每经记者:董天意 每经编辑:孙磊,卢祥勇,盖源源

疫情对车企产能的负面影响仍在持续,而新车供应不足促成了日前二手车交易火爆。据日经中文网报道,日本汽车市场目前已出现新旧车辆价格倒挂的现象。

报道中称,截至7月底,丰田Land Cruiser车型的二手车售价(1705万日元,约合人民币86.3万元)已超过新车建议零售价(730万日元,约合人民币36.9万元)两倍,热门车型如“Harrier”“Alphard(埃尔法)”等二手车的价格也在上涨。造成这一局面的原因是丰田汽车无法按计划生产,其未交货订单在日本国内约为100万辆,达到国内年生产计划(300万辆)的三分之一。

随着日本本土新车产能的下滑,市场需求正涌向二手车。据央视财经报道,日本东京市某二手车行停放着20多辆二手汽车,其中一辆产自2021年且已行驶了8000多公里的二手车售价约人民币12万元左右,而实际上新车只需要10.1万元,二手车售价比新车贵了1.9万元,但这已经成为普遍现象。

上述报道中还表示,近期日本二手车交易均价持续走高,2022年7月达人民币5.8万元,创历史新高,较2021年同期上涨超过25%。而促使该国二手车交易走高的原因包括二手车供应量下滑、新车产能受限,以及日元大幅贬值。

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事实上,市场供需失衡是二手车价格不断走高的关键原因。数据显示,2022年上半年,日本八大汽车厂商(包括丰田、五十铃、斯巴鲁、本田、铃木、三菱、日产、马自达)全球总产量为1155.57万辆,同比下降6.0%。具体到日本本土市场,上述厂商在日本本土的总产量为342.006万辆,同比减少14.3%,产量均低于上年同期。

具体来看,今年上半年,丰田汽车全球销量约为469.90万辆(不含大发和日野),同比减少6.1%,这也是丰田汽车两年来全球销量的首次下滑;本田汽车全球销量约为190.42万辆,同比下滑19.5%;日产汽车全球销量同比减少23.9%至约167.20万辆;马自达全球销量同比减少22.0%;斯巴鲁全球销量同比下降了19.3%。

8月8日,丰田汽车再度宣布停产计划。丰田汽车方面表示,因员工感染新冠,丰田堤工厂部分生产线暂停生产。这已是今年下半年以来,丰田汽车针对国内工厂进行的第四次生产调整。尽管如此,丰田汽车方面预计,今年8~10月,其全球范围内月均产量约为85万辆。基于此,公司将维持2022财年(即2022年4月~2023年3月)全球970万辆的产量目标不变。

不过丰田汽车方面也表示,半导体短缺和疫情的扩散,使得公司很难展望未来,因此其有可能下调生产计划。“但是,我们将密切检查零部件供应,尽量减少产量的突然下降,并继续尽一切努力,尽早交付尽可能多的车辆给我们的客户。”丰田汽车方面称。

具体来看,丰田元町工厂、岩手工厂、丰田堤工厂、富士松工厂、吉原工厂等均在此次生产调整范围内.。其中吉原工厂第一生产线于8月1日至5日、8月8日至12日,以及8月22日共计停产11天,该生产线主要投产雷克萨斯LX、Land Cruiser 300等车型,而这或许也是Land Cruiser车型二手车售价飙升的主要原因。

值得一提的是,今年1月,丰田日本官网曾发布公告称,在今年1月19日之后下定全新Land Cruiser的用户,将会等待大约4年之后才能交付。

对此,有网友表示:“疫情影响的话,为啥不放到国内(中国)生产?”“陆巡这款车要是国产的话,(丰田)全球销量估计都要正增长了吧?”

得益于我国出色的疫情防控工作,乘联会数据显示,今年7月,广汽丰田和一汽丰田的批发销量已实现同比正增长。其中,广汽丰田7月批发销量为8.4万辆,同比增长11.8%;一汽丰田7月批发销量为8.3万辆,同比增长5.4%;今年1~7月,广汽丰田和一汽丰田的累计销量合计已达96.3万辆,约占丰田汽车(不含大发和日野)全球同期销量的四分之一。

图片来源:每经记者 董天意 摄(资料图)

在此背景下,丰田方面也在加快国产车型的导入。据网上车市报道,丰田全新Land Cruiser (LC300)将由一汽丰田以CKD方式生产,并预计于今年10月份上市。报道中称,“中规版”Land Cruiser外观采用全新设计,动力方面则搭载3.5T V6发动机,匹配10速自动变速箱,并换装了液晶仪表和悬浮式中控屏。但上述消息并未获得官方证实。

在此之前,代号为LC100的丰田Land Cruiser车型就曾在一汽丰田的长春工厂完成了国产化生产。2007年底,一汽丰田又顺势引进了新一代代号为LC200的Land Cruiser车型,并最终于2016年正式停产。

但也有观点认为,随着国内排放政策的不断趋严,大排量硬派越野车在国内市场的地位正在下滑。基于此,全新Land Cruiser国产的可能性几乎微乎其微,或仍将以官方平行进口等方式进入国内市场。

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校对|王月龙

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