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编辑|王晓旭
“食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是行业里公开的秘密。”你敢信吗？ 要不是看到中储粮“罐车拉完煤制油不清洗，直接装食用油”的新闻，大家应该怎么也想不到会有这么离谱的事，而这已是行业潜规则。
据了解，如果卸完煤制油不洗罐的话，通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油。这次新闻中的油罐车装了35吨大豆油。大家可以具象化去想象一下这个比例。通常，卸货时收货方会取样检测但是由于检测项目有限，食用油中混入的杂质普通检测是检测不出来的。但是长期食用这种油，却可能导致人体中毒，出现恶心、呕吐、腹泻等症状，甚至对肝脏、肾脏等器官造成不可逆的损害。因为煤制油属于化工产品，含有重金属和苯等化工原料。
对于不洗油罐的情况，甚至有司机说， “煤制油可能还算干净的，其他一些不常见的化工液体，污染食用油的话，可能危害更大。”司机都知道危害，食品安全相关的专业部门不知道吗？为什么还会出现这种情况。
当前，我国执行的《食用植物油散装运输规范》中并没有强制性标准，虽然提到了运输散装食用油应使用专业车辆，但这只是推荐性标准。因此，很多企业就不重视这个环节，没强制就不属于违规。洗一次车要几百块，节约成本干脆就不洗了。
民以食为天，食品安全问题不容灰色地带。虽然目前，中储粮已发布声明，对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”。但这只是我们看到的一个企业的问题。
要从根本上解决食品安全问题，首先是要从立法方面明确强制性的标准规范，细化各环节标准。另外，中储粮这样的企业，在生产运输的各个环节，都应自觉遵守标准，加强监管。返回搜狐，查看更多