全新福特2025款Expedition征服者海外发布,全尺寸SUV又一强力竞争者 | 酷乐汽车
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Author / 酷乐汽车
福特上周发布全新全尺寸SUV —— Expedition,国内中文名征服者,该车与林肯领航员同平台打造,车身尺寸也十分接近,同样搭载3.5T V6发动机。
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Expedition曾在2012年以进口方式进入到国内,当时经销商售价人民币82万,而上一代 Expedition也有部分车型可通过其他渠道进入国内。
虽然全新第五代 Expedition设计以及车型主打Tremor款增加了越野能力,但整体设计依然大致保持不变。得益于新技术改进和新增便捷功能,Expedition依旧采用八座布局,与雪佛兰Tahoe等进行抗衡。
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福特表示,第五代Expedition采用为大家庭的生活方式而设计,一听就非常的美式,主要特点包括配备带24英寸全景显示屏的先进数字仪表盘,以及升级后的后备箱区域,配有福特Split Gate“天地门”和可折叠桌板,进一步提升实用性。
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新一代车型提供标准Expedition和加长版Expedition Max两种车身款式,车身尺寸与上一代相似。
标准版车长209.9英寸(5,331毫米),轴距122.5英寸(3,112毫米),而Max版则将车身延长至221.7英寸(5,631毫米),轴距131.5英寸(3,340毫米)。两种车型的车宽均为80英寸(2,032毫米)。
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外观设计方面,前脸采用更简洁的格栅设计和LED大灯,与福特全新设计语言保持一致,同时搭配更具越野风格的保险杠。整体轮廓和比例与上一代车型相似,黑色BCD柱条车窗形成连续线条。
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车尾部分重新设计,引入更加柔和的线条,高位制动灯和尾部大面积黑色相匹配。
越野版Expedition Tremor则通过搭载橙色饰条、格栅辅助LED灯、底盘保护以及33英寸General Grabber全地形轮胎,使该车在视觉上更为突出。同时该版本还拥有同级领先的269毫米离地间隙,配备标准四轮驱动和电子锁定后差速器。
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内饰方面,2025款Expedition进行了显著的改变,竖屏显示器被横向单元取代,24英寸全景屏幕现在可作为数字仪表盘使用。
而最引人注目的功能则是福特 电动Split Gate“天地门”,既上下分体式尾门,它为尾箱区域提供额外的实用性。后尾门的上部四分之三向上打开,而下部四分之一则向下折叠,类似于林肯Navigator。
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Split Gate可以承重500磅(227千克),可用作座椅,此外,座椅靠背可以变为餐桌,后备厢配有电源插座,用于为电子设备充电。外部区域照明也提升了氛围,使Expedition成为露营旅行的理想选择。
除了智能尾箱解决方案外,福特还在车内引入了更多实用功能。
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座椅方面,二排座椅可以向后滑动近20厘米,为第二排乘客提供更方便的进出空间,并创造额外的存储空间。为了增加灵活性,Expedition提供可选40/20/40分体式第三排座椅,以便运输长物件,前排头枕还设有数字设备托架,可放置智能手机或平板电脑。
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动力部分,Active、King Ranch和Platinum款搭载3.5升EcoBoost V6发动机,最大输出功率为400马力,扭矩为651Nm。Tremor款以及可选的Platinum升级版配备高功率版本V6发动机,最大功率为440马力,扭矩为691Nm。
Expedition的拖曳能力可达7,000磅(3,175千克),若配备配重分配挂钩,最高可拖曳9,600磅(4,355千克)。对于拖挂拖车的用户,该车搭载的Pro Trailer Hitch Assist和Backup Assist系统将非常实用。
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此外,大多数Expedition款型现已搭载福特的BlueCruise自动驾驶辅助系统,支持高速公路上自动驾驶。
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