日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到了上汽大通G50 MAX插混车型的申报图，新车相比现款的大通G50在外观上进行了全面升级。

外观方面，上汽大通G50 MAX PHEV放弃了之前的大嘴式中网，而是采用了全新的无边界中网设计，前包围看上去更为夸张，并使用了新的分体式车灯，日行灯与中网装饰贯穿相连。此外，新车还申报有其它的前脸样式。

车身侧面来看，上汽大通G50 MAX PHEV与现款车型保持一致，仅升级了轮圈的样式。外形尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距为2800mm，车辆尾部的设计基本也和现款车型保持一致。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。