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成品油价还会上调吗?
 

汽油、煤油、柴油,统称成品油,它是由原油炼成的。目前我国一年消费成品油过亿吨,进口原油4000万吨,从去年11月到现在国内成品油价已上调4次。从7月1日开始,北京、上海、广州全面推广使用新标准清洁汽油。那么——成品油价还会上调吗?

成品油调价引人关注

6月5日,国内成品油价格再次上调后,油价成了汽车司机们议论的话题,一些精明的司机把目光转向了天然气。记者日前调查了解到,城区的10多个加气站,每天都排成长龙,以至于出现个别加气站暂时断气的情况。从去年11月到现在成品油价已连续4次上调,据来自国家质监局的消息,从7月1日起,北京、上海、广州3市将率先推广使用新标准清洁汽油,这事难免又让人们心里犯嘀咕:是不是成品油还要调价?

虽说汽油、柴油不像食用油跟老百姓持家过日子紧密相关,但是,现如今民用轿车已开始在大城市普及,汽油调价必然会加大公交汽车和出租车的成本,所以,成品油的价格越来越让老百姓敏感了。那么,究竟为什么成品油的价格会一调再调?7月1日开始使用清洁汽油会不会再调价?为什么要使用清洁汽油?清洁汽油跟调价有什么关系?日前,记者就这些问题采访了中国石化集团有关部门的负责人和相关的专家。

成品油价将与国际市场接轨

汽车工业的发展和民用轿车拥有量,无疑是一个国家现代化程度的标志。近十年来,我国的汽车销售量每年以数倍的速度增长,汽车的迅速增长,必然会带来汽、柴油消耗量的增加。中石化有关部门的负责人对记者介绍说,石油是人类不可再生的资源,现在全球一年的石油开采量约为40亿吨左右,车用汽油的消耗在10亿吨左右,其中,美国就占了3亿多吨。目前,我国年原油加工量约1.6亿吨,成品油的消费量超过1亿吨。我国的石油工业发展相对比较落后,石油产量不能满足国内日益增长的消费需求,从1993年开始,我国已经成为石油净进口国。1993年净进口原油905万吨,到1999年,我国进口原油量已达4000万吨,占国内原油加工量的20%左右。众所周知,国际原油市场的价格波动很大,而目前我国的成品油加工,进口的原油占很大比重,事实上我们的原油加工已纳入国际原油市场的竞争中。

这位负责人对记者说:“国际石油市场受石油输出国组织(欧佩克)实行限产保价措施的影响,从1999年1月原油每桶的10美元左右,3月份开始一路上扬,到今年3月已突破每桶30美元。创海湾战争以来最高点,目前,石油市场仍在高价位运行。长期以来,我国的成品油零售价格属于政府指导价,在过去的十多年中,成品油的零售价变动不大。一方面国际原油市场的价格在不断地变化,总的看这几年一直在攀升,另一方面我们的成品油零售价处于相对稳定。这种价格脱节的结果就是石化企业的严重亏损。总是这么扛着,石化企业就有可能被拖垮。虽说从去年11月到现在已经4次调价,汽油的上升幅度达33%,但与国际原油价格相比,我们的价格仍偏低。为了减少石化企业的亏损,保证成品油的市场供应,今后油价将逐步与国际市场的油价接轨,油价的升降将根据国际油价的涨落而定。”

据记者从北京的加油站了解,加油的司机对6月5日的油价上调反应比较平静。随着今后我国加入WTO,国内的油价将会与国际市场的油价同步,承受油价波动的心理准备是必要的。自然,由于地球上的石油储量是越开采越少,有专家预测50年后陆地的石油将进入枯竭期,随着用油量的增加,油价的攀升是大趋势。

下月起北京全用清洁汽油

从7月1日开始,京城将全部使用清洁汽油,这是我国的一项环保重要措施。据中石化有关部门的负责人介绍,虽说7月1日推广使用无铅化清洁汽油与6月5日的成品油调价仅相差近一个月。但是此次油价上调与推广使用清洁汽油并没直接关系,换句话说,并不是因为要使用清洁汽油了才先上调油价的。此次推广使用清洁汽油仅限于北京、上海、广州3市,在全国推广使用要到2003年。

现如今环保的概念已深入人心。还首都一片蓝天已成北京人的渴望。从每天公布的空气质量报告来看,近几年首都加大对环境的治理后,空气质量正在逐步好转。但北京三面环山的特殊地理条件和日益增多的机动车,依然威胁着首都的蓝天。今春从西北刮来的沙尘暴再次给首都的环保敲起了警钟,但环保专家认为,沙尘暴天气的季节性明显,也就是说它有时有会儿。真正威胁首都空气质量的是机动车燃油的污染。据相关的调查资料显示,北京城区机动车排放到大气中的污染物约占大气污染物总量的40%左右。所以说机动车排放的污染是城市空气的一个重要污染源。

北京的机动车数量约占全国的10%,是各大城市之最,所以解决汽车的燃油污染问题从北京抓起是理所当然的。中石化的高工冯明星对记者介绍说:“汽车的燃油排放与环保的关系已经被世界各国所重视,可以说现在对汽油的标准要求越来越高了。汽车司机一般都知道压缩比这个词,所谓压缩比就是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。提高发动机的压缩比,不仅可以提高汽油机的功率,而且还可以降低油耗。但是压缩比的增大,发动机气缸容易产生燃烧爆震,为了防止气缸爆震,就要采用跟它相应标号的辛烷值汽油。我们常说的多少号汽油,就是按辛烷值高低来划分的,如90号汽油的辛烷值在90以上。”

冯明星对记者说:“目前,世界各国都制定了严格的汽车燃油排放标准,以控制汽车对大气的污染。美国在60年代定的汽车排放标准规定较宽,70年代通过改进发动机,使用氧化型尾气转化器,对污染物的排放标准逐步严格控制,80年代,采用尾气三效转化器,进一步改进发动机和使用新配方汽油,尾气排放标准更加严格。从7月1日起北京、上海、广州开始使用清洁汽油,实际上是在执行国家技术监督局近日颁布的新的汽车排放标准,它的全称是GB17930—1999《车用无铅汽油》标准。”

清洁汽油 清洁空气

据冯明星介绍,早在1972年日本就开始了汽油无铅化进程,到1984年开始销售优质无铅汽油,用了12年。美国从1989年1月要求降低汽油含铅量,到1995年1月禁止出售含铅汽油,用了6年时间。1997年6月1日北京在国内率先全面推出无铅汽油的销售,到1999年7月1日,中石化率先实现了车用汽油无铅化,比国家要求的时间提前了半年。同发达国家相比,我国的车用汽油无铅化起步虽晚,但仅用了两年多就完成了这一进程。其实,汽油在汽车排放中的大气污染,铅只是其中一项有害物质,其他成分如硫、苯、芳烃、烯烃、氧含量等对空气的污染和人体的危害也很厉害。1999年12月28日,根据我国大城市汽车排放造成的大气污染状况,结合我国汽车与石油、石化工业的实际,国家质量技术监督局发布了GB17930—1999《车用无铅汽油》标准,这一标准对车用油排放中的其他有害物质也作了严格限定。规定从今年7月1日起北京等3城市销售的车用无铅汽油中应加入有效的汽油清净剂。并从2003年起在全国范围内实施。

据了解,中石化北京石油分公司的车用油供应量约占北京市场的50%。从7月1日起北京实施清洁汽油后,技监部门将对汽车的用油情况实行监测,以保证清洁汽油的推广。

使用清洁汽油不会上调油价

当记者问到使用清洁汽油石油公司的成本提高了,会不会因此要再提油价时,中石化北京石油分公司负责人说:“不会,推广使用清洁汽油会使加工和销售成本提高,但这部分增加的成本全部由炼油企业和销售企业自行消化,为了首都的环保,还首都一片蓝天,我们必须这样做,而成品油价格的升降主要是根据进口原油的价格来调整的。与此次推广新标准清洁汽油没有直接关系。”

由于本市带有中国石化集团招牌的中石化北京石油分公司自有和特许连锁加油站在市场中只占50%左右,其他单位的加油站是不是也要销售清洁汽油呢?市技术监督局的负责人对记者说:“从7月1日起本市所有加油站都要销售清洁汽油,但是目前对加油站的管理还不严格,成品油的来源不一,难免会出现个别加油站打着清洁汽油的牌子,销售的不是清洁汽油的情况,这一点在去年推广使用无铅汽油时就出现过。所以,消费者在加油时最好到能保证货真价实的加油站。”

值得一提的是,从7月1日开始使用的新标准无铅清洁汽油,标志着我国汽油产品质量正朝着世界水平靠拢。体现了国家环保局制定的《车用汽油有害物质控制标准》精神。但是有关专家认为这一标准与美国的新配方汽油和世界燃油标准相比,仍然有一定的差距,可以肯定,随着我国加入WTO的步伐加快和汽车工业的发展及环保要求的提高,车用汽油的标准还会进一步提高。(北京晚报 刘一达)

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