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“环游世界80天第二届老爷车拉力赛

经典“老爷车”图片珍藏版(含车型介绍)cool

老爷车在北京
六月阳光的照耀下,北京昆仑饭店的停车场内,一辆辆刚刚洗去征尘的老爷车熠熠生辉,吸引着行人的目光,令他们驻足观看。这些都是参加“环游世界80天”第二届老爷车拉力赛的参赛车辆。它们刚刚结束了中国境内的赛程,稍事休息后又将开赴美国的阿拉斯加,进行北京—阿拉斯加这一赛段的比赛。
 
比赛创立历史
1997年,一个叫菲利普.扬的英国绅士主办了一次世界范围内的老爷车拉力赛。来自世界20余个国家和地区的92辆老爷车参加了由北京到巴黎的拉力赛。事隔三年,这位绅士又在英国主办了老爷车巡游世界的活动,来自世界20余个国家的102辆老爷车参加了此次活动。
 
精彩赛程回顾

全部赛程分为三段:

  • 5月1日到5月7日由伦敦到伊斯坦布尔;
  • 5月9日到6月8日由伊坦布尔到北京;
  • 6月8日起继续环绕世界巡游。

5月20日老爷车入中国境内到6月8日老爷车到达北京。

5月24日,英国老爷车拉力赛开始正式从土耳其的伊斯坦布耳进入中国新疆的喀什,所通过的关口是我国西北边陲的吐尔尕特。

下午2:03分,第一辆老爷车终于在众多汽车爱好者的翘首期盼下开进中国的吐尔尕特口岸,它是由来自法国的一对夫妇驾驶的一辆金色的Peugeot 404Berlinecoupe(标志),这辆老爷车非常经典、别致。它产于1965年。

进入吐尔尕特的赛车一共有82辆,几乎没有相同牌子,甚至连车款也不尽相同。其中有:

  • 1936年生产的RollsRoycephantom3(罗尔斯.罗伊斯)
  • 1954年生产的AlvisGreyLady(奥维斯)
  • 1960年生产的Mercedes-Benz190Ponton
  • 1964年生产的VolvoPv544s(沃尔沃)

等等,尽是世界顶级名车,令人叹为观止。

老爷车在中国一共进行了14站比赛,途径新疆喀什、阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密,进入甘肃境内的敦煌、张掖、兰州,再进入宁夏的银川,经内蒙古的毛乌苏沙漠和包头,然后进入河北张家口,最后到达终点北京。前6站大多数老爷车还保持着良好的车况,从吐鲁番到哈密的比赛过程中,有一些老爷车出现了一些问题,有的车甚至中途停下来修理了好几次,有些车被路上的利器扎破了轮胎,有的引擎出现了事故,让人不得不担心它们是否还能挺过这一关。幸运的是所有赛车历经种种艰辛与磨难,终于到达终点—北京。

最后,也就是6月8日,日本队驾驶Datsun(大发)1600SSS的Kenjilshida率先冲过终点,获得了中国境内赛段的第一名,他领先第二名7分钟;驾驶标志404的Jean-PaulLhotellier获得第二名;获得第三名的是驾驶美洲虎XK150S的DavidJones。

赛程结束后参赛的所有车辆直接抵达八达岭,这些老爷车停放在长城脚下,给人们观看欣赏,所有选手登临长城欢呼庆贺,宣告这15天在中国境内的比赛就此结束。此后,所有老爷车将远赴美国,开始北京—阿拉斯加的漫漫征程。

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