与瓦格纳和胡茂元对话

嘉宾:通用总裁监首席营运官理查德.瓦格纳先生
上海汽车工业集团公司总经理 胡茂元先生

主持人: 您们二位是合作者在上海生产通用别克轿车,那么我也知道你们二位已经不是第一次见面了,是不是请你们互相谈一彼此对对方的印象。

瓦格纳说: 归然可以,我认识胡先生已经有一段时间了,事实上,对我来说能认识他也很荣幸,因为他在美国的名气也非常响。

主持人: 瓦格纳先生对您的评价非常高,是不是请您也跟我们谈谈您对瓦格纳先生的印象,注意不要互相吹捧。

胡茂元: 瓦格纳先生是我的老朋友了,我们已经是第四次见面,如果加上今天晚上的话,那我们就是要第六次见面,因为今天我们见了三次面。他第一次和我见面是在95年的汽车展览在底特律,我看到这位总裁那么高,我想他应该是打篮球比较好一点,搞汽车可能大材小用。

主持人: 别克的这三个盾牌来中国稍微晚了一点,但是作为一个迟到者,我想通用有没有信心成为一个最好的后来居上呢?

瓦格纳: 在前几年,这是一个非常宏大的目标,但是显而易见我们的目标是和合作伙伴一起把别克的名字打响,我们也非常希望随着时间的发展,能够继续开发其他新的产品带到中国来,我们要在中国市场上形成一种咄咄逼人的态势,目前要赶上中国第一的地位,还有很多的工作,显面易见,目前这么说是过于雄心勃勃,但是我们的品牌要树立起来,让客户信任我们,我们有一个值得信任的产品,你应该拥有这样的产品,随着时间的发展,谁知道最后会出现什么样的结果呢?也许会像在世界其他各地一样,我们也会在中国占第一位呢。

主持人: 有没有给自己做一个时间表?大概过多少年以后我要成为第一名。

瓦格纳: 希望在我退休之前能够达成这个愿望,但是在这个以外我就不能说什么了。

主持人: 据我所知,通用汽车公司在引进别克新世纪这个车型之前,对中国市场做了非常广泛非常大量的调查工作,可不可以请您直截了当的告诉我一下,你们的调查结果是什么。

瓦格纳: 我想这个问题,我和胡先生以及他的同事在选择这个产品之前进行了认真的调查,其中政府的目的就是要使本地生产汽车能够逐渐取代进口产品,希望中国能够生产出一种中高档的国产轿车,当我们分析这部分的市场份额时,我们认为它已经具有50000到75000辆的购买潜力,并且在未来的三四年中还会不断地增长,我们认为别克轿车很适应这一市场的需要。

胡茂元: 这个别克车应该说在世界上还是属于一种中级的车子,但是对于我们国家来讲,经济不是很发达,这个车子相对来讲就叫作中高档的轿车,所以它是有一定的用户对象的,它主要是以商业公务用车为主,当然我们也兼顾到私人用车,但是私人用车的话就显得比较大一点,但是事实上从我们上海通用,现在生产出来的车子卖给用户作一个调查研究的话,有40%是私人性质购买的,而且从目前销售情况来看,原来我们上海通用汽车有限公司生一万两千辆作为今年的计划,但是到现在用户订的已经超过一万五千车,需要购的已经超过了二万辆,所以SGM准备把这个产量再进一步的提高,但是一定在保证质量的前提下提高我们的产量,我们的产量今年就要超过两万辆,这在我们中国汽车工业上,应该讲创造了一个奇迹。

主持人: 听听我们的观众有什么问题好吗?

观众: 现在别克轿车在美国卖的市场价是18000美元,而在上海卖的要是三十几万,这个价格对老百姓来说是比较贵的,那么有没有可能在将来,别克轿车大幅度的降价拥有更多的消费者呢?

胡茂元: 我来回答一下。

瓦格纳: 多谢你来回答。

胡茂元: 我的年纪比瓦格纳大一岁,所以碰到困难的时候我总挺身而出,我们中国汽车工业发展还处于比较弱的形势下面,我们的成本现在还是比国外的高,再加上进口一部分的零部件,这样关税加上去以后,我们的成本相对较高,那么我们现在就是要做的跟国际上联合起来迅速提高质量降低成本,然后形成规模包括你这位小姐也用我们的车,我们的规模就可以大一点,这个时候我们的成本就会降下来,我们的价格一定会达到您所满意的。

主持人: 这里我想问一句,我倒是想问问看这位小姐,你觉得别克轿车大概定价在多少你会去买。

观众1: 美国的同步价格我可以接受。

胡茂元: 你这句话我永远记住,而且我们今后作为一种工作的目标,而且我可以告诉你,我们还在想办法设计一种更适应您的产品,价格比18000美元低。

观众1: 这问这个目标将在什么时候能够实现。

胡茂元: 现在我们SAIC已经跟美国通用公司建立了一个技术开发中心的合资企业,现在通过两年的工作,已经设计了一种概念车,这种概念车在这次上海国际汽车展览会上已经展出过了,得到大家的青睐,特别是像你这样的小姑娘特别喜欢,那么我相信再过两年,这个概念车就会变成一辆正式的车,那么它的定价相对来讲就比较低,也适合中国老百姓的购买力,到那时候我相信这个产品会得到中国用户的欢迎,也具有世界价格的竞争能力。

观众2: 上海通用的国产化率可能会越来越高,我想问一个瓦格纳先生,你是不是认为对你们来讲利润是不是有所减少。

瓦格纳: 提高国产化率是因为我们希望帮助中国的供应商能够提高产品竞争力,关键的问题就是我们坚信中国的部件供应商应当是具有竞争实力的,只要技术含量能够跟得上,我们两人在全球各地都寻找了很多的合作伙伴让他们参与竞争,共同的来推进本地供应商的发展,因为他们的竞争力在以后将显得十分关键,因为想要以尽可能低的价格参与市场竞争,同时又能获取一定的利润,你说这是一个挑战,说得非常对,我们的目标是成为一个具有世界级竞争力的品牌,无论是在产品技术还是成本等各方面,都要具有这样的竞争实力,这才是我们的最终目标。

主持人: 你是不是可以评价一下,现在为你们提供零部件这些中国企业,他们提供的产品质量到底如何。

瓦格纳对胡茂元说: 我想您可能在这个问题上更有发言权,我的朋友。

胡茂元: 因为他到我们中国来,他是朋友,我们不能把难题都给他,我来。上海通用汽车有限公司,它生产的具有九十年代后期的别克轿车,这样一种先进的水平,但是它的国产化率在第一年就达到了42%,是我们国家引进车型当中,第一家公司做到了。最近我们把这个车运到了美国,让美国的专家们去评定,他们对我们的车评定下来的结果是非常满意的,他们公司的很多领导都坐了我们的车进行试验,感觉到质量完全比他们想象的要好的多,而且跟他们在北美生产的汽车没有两样,所以你们放心的用,这一点来讲,我们的国产化率,还会在保证质量的前提下增加,这对双方都是有利的。实际上,我们在这一方面,通用和我们SAIC原则都是一致的。不是以哪一方的利益为标准。而是以SGM的利益为标准,SGM的利益保证了,就是兼顾了双方的利益,这就是我们长期合作的一个基本原则。

观众3:上海通用是一个成功的引进项目,但是随着中国加入WTO,和世界经济一体化的发展,中国企业必将要国际化,也就是要走出去。不仅要引进来,同时要走出去,这样的话,我就想请问胡总,你觉得中国企业在国际化道路上,将要面临的障碍有那些?

胡茂元: 这位先生提了一个很好的问题,如果他愿意报名我们汽车公司的话,我倒是很想录取他,因为他和我们都在同样考虑一个怎么来发展中国汽车工业的问题,首先要战胜自己,首先你对整个汽车市场这个发展的趋势要有一个明确的了解,然后也能够分析自己所处的坐标点,然后是锲而不舍地根据目标去前进,目前我们国家有一百多家整车厂,但是规模都很小,统统加起来还不及一家世界上的大公司,所以这对我们来讲,只机面临这种挑战,我们必须要对中国的汽车工业进行重组,我相信国家政府会采取积极的措施加强领导。

主持人: 中国汽车工业要走向世界,我们现在需要做些什么。

瓦格纳: 我们现在需要做些什么,事实是即使中国加入了WTO,中国不可能成为100%的汽车进口国,这将需要极大数量的外汇,这也可能会导致很多就业机会的丧失,而这又是中国经济发展的重要因素之一,我想我们可以一起合作,逐步适应中国加入WTO的要求,不是一蹴而就,而是循序渐进。

主持人: 汽车在美国已经成为,不仅仅是一种代步工具,一种交通工具,它已经成为了一种时尚类的产品,我想知道把这个车作为一各时尚产品,是有哪家最先倡导出来的?

瓦格纳: 我很高兴的告诉你,是通用在三十年代提出来的,在此之前大批量生产的概念已经提出,亨利.福特有一句名言:“你想要什么颜色都可以,只要是黑色就行。”就是说你没有别的花色可以选择了,通用的前总裁阿尔佛雷德.斯隆提出了另外一种不同的概念,我们根据个人的经济能力和用途设计不同的汽车。

主持人: 这是北京一个幼儿园的孩子在幼儿园的课堂上画的一幅画,我很想知道瓦格纳先生,您认为,在下个世纪通用汽车公司能生产出这样类型的汽车吗?

瓦格纳: 我不知道他怎么进入我们的设计室把我们的设计给拷贝下来了。

主持人: 这辆汽车是对社会不会产生任何污染的汽车吗?

瓦格纳: 在下个世纪我想如果通用不开发这种车型的话,我会觉得很奇怪,我想样子不可能一模一样,但是概念是相同的。

(根据9月27日晚CCTV节目)