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 【编者】:财政部在年度预算报告草案中称,今年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施,对于“费改税”的时间表,国家税务总局、国家发改委以及财政部均表示,今年是否开征并不确定……
燃油税最早明年开征 政策出台将考虑油价因素
  “费改税”后,部分高速路可能还要收费。国家税务总局相关人士表示,按照方案,对汽油、柴油开征燃油税后,养路费、客运附加费等多项行政收费同时停止,但贷款修建的高速公路收费不一定取消。“[全文]
政协委员称燃油税今年择机开征是误读
  一位政协委员表示,媒体称燃油税今年择机开征是对报告的误读。[全文]
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·吴敬琏:油价降时加征燃油税 燃油税改革如何择"机"而行
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财经新焦点图
影响:
·石化板块:重点公司盈利预测与投资评级 汽车行业
·不会增加全体消费者税负 低油耗车将受宠 养路费续征
评论:
·燃油税需破解两大难题 如何补贴是关键 背了几重山
□疑问:还买车吗? >>>我来开博 >>>我来说两句

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十年一觉终有准信 燃油税出台一石三鸟
舆论对于燃油税的出台持之以恒地盼望了这么多年也委实少见,众口难调之下也难保人人都为燃油税叫好。 …
《瞭望》文章:用税收杠杆鼓励节能
建议国家择机尽快推行燃油税,推动节能汽车产业发展。改革现行对原油征收资源税的计税办法,改从量征收为从价征收,使国家能从原油价格上涨中分享部分收益。…
燃油税一旦开征 93号汽油含税价最高15.27元/升
按照2006年6月30日北京市93号汽油价格每升5.09元计算,那么如果费改税后,我国所有公路养护和建设费用全部来源于税收,那么,油价最高每升将达15.27元…
其他国家如何应对高油价?
比利时每年所征收的燃油税都在45亿欧元以上,充足的财力使政府在原油价格高涨时“让利于民”,降低燃油税以稳定燃油价格…
□地方和中央的利益难协调
由于中国养路费由地方政府征收,一旦变费(养路费)为税(燃油税),地方和中央的利益如何协调,将成为一个难题。需要解决这一问题,才能真正开征燃油税。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示,“如果解决了其他障碍,至少要到明年才能开征燃油税。”

□燃油税太高或打击汽车业

不少专家认为:如果开征较高的燃油税,将大大提高普通车主的成本,从而影响中国汽车业的发展。“如果燃油税这么高,我每月的用车支出将为1500元,要比现在多1倍。我将选择不开车。”车主丁女士表示。有消息指出:我国如果开征燃油税,其初始税率将在30%~50%之间。
□燃油税的两面性
任何事情都是有两面性的,燃油税也不例外。开征燃油税必然会对公路运输企业、城市公共交通等油耗大户造成一定影响,汽车消费量的减缓也会给国内的汽车厂商造成波动。不过改革总是要付出成本的,眼下国际油价正处于低位徘徊,正是开征燃油税的好时机。
□有利于节能和环保
汽车厂商都知道,中国人偏爱三厢车,面子问题。车大能耗也随之升高,后果是中国的机动车百公里油耗比日本高二成、比美国高十成、比欧洲高二成五。我国的石油对外依存度正不断加大,去年已经上升到47%。开征燃油税后,越来越多的车主会选择小排量汽车,无疑有助于降低社会能耗,减少对空气环境的污染。

□缓解大中城市面临的交通压力
目前北京等大中城市机动车数量增长过快,一部分原因是国内的私家车主购车时普遍不考虑燃油成本,而开征燃油税后,汽油价格将远远高于现行价格,93号汽油有可能达到15元/升,与欧洲接轨。这就迫使相当一部分有能力购车的人群因为承担不起高昂的燃油费用而放弃购车的欲望,并使相当一部分现有私家车的行驶时间减少,一定程度上缓解了交通压力。

□体现公平原则

现行征收的养路费及车船税按照汽车的吨位征收,只要有车,一律按照定额征收,而不考虑车的行使里程、油耗等因素。而开征燃油税后,养路费计入油价,多跑多交,少跑少交,公平合理。
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□□中央和地方财权矛盾影响中国燃油税征收
方案一旦推行,除了中央财政增加,其他地方都没有增收。由于地方公路和道路管理人员都靠地方财政养着,推行起来会比较困难………
还有多少利益没兼顾到 燃油税背了几重山?
油价高低不是能否实施的关键,关键在于国家各部委之间的利益是否能达成平衡。农民用油的问题也是燃油税能否实施关键之一…
不是简单费改税 专家预计最早08年实施
燃油税已经酝酿了好多年,原来方案的思路是将养路费改为税收,但是油价一直不稳定,就将方案搁置了。一等下来,燃油税被赋予了更多的含义。而会考虑到能源消耗、环境污染等方面因素。……
开征燃油税?今年不可能! 油价下跌机会不可错失
日前,世界银行建议中国尽快征收燃油税,以弥补公路融资缺口。但因为实际操作的难度、税负过重将影响中国汽车业的发展,国内专家对世界银行这一建议持有异议,并认为燃油税在2007年无法征收…
燃油税大事记

□1994年,动议开征燃油税

1997年全国人大通过《公路法》,首次提出以燃油附加费替代养路费,并准备从1998年1月1日起实施。

1998年10月,国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里,将燃油附加费改为燃油税。

2001年1月,国家税务总局前任局长金人庆表示,燃油税将在“适当时机开征”。

2002年初,金人庆又称燃油税将“择机出台”。

2005年1月,现任国家税务总局局长谢旭人透露,燃油税改革方案出台还需“选择时机”。
2006年“两会”期间,财政部部长金人庆向外界透露,开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好。

2006年7月,发改委提出要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台。同日财政部副部长廖晓军透露,财政部正完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征。

2006年12月,财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出,2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年1月,国税总局下发《2007年全国税收工作要点》,将完善燃油税改革方案列入2007年工作范围。

2007年1月 2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告中透露,今年将抓紧完善燃油税方案并择机实施
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·畅想燃油税时代的城市场景
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