与人方便自己方便,这是咱中国的传统智慧。其实不与人方便,自己若是能方便,也说得过去,大不了落个自私自利的名声。但是不与人方便,自己还不方便,这就看不懂了。
   南方航空的某位飞行员机长肯定深刻领悟到了这一点,他曾经用机长身份拒绝了三位乘客调换座位的要求,随后又将3位乘客请下飞机。当乘客在微博上描述自身遭遇时,这位机长粗口开骂,原因很简单,因为“跟央企玩,你玩不起”。其实我等小民,从不敢跟央企玩,即使想躲,还是躲不过被央企玩的命运。 【我来说两句】  转发至: 搜狐微博 白社会 人人 开心网 豆瓣

后怕“幸好没飞起来,要么半空中机长让你下机……”

  其实在引述机长微博言论时,我自作主张没有放出如下这段话:“就一屁传媒人还想挑战全民航”,唇亡齿寒、兔死狐悲啊,我们做传媒的尽管社会地位低,但好歹大多也是受过高等教育的人,机长这个“屁”字加得好生了得啊,将一个名词使用出了形容词的效果。

  从威武的机长言论中,我还能领悟到一种寒意,几时起,南航的一位机长的某种举动引发的争论就成为了全民航的挑战,这简直让人想起那句著名的无赖语录:“你不能打我,我是人类,你打我就是反人类。”

  随着事件发展,威武机长删博又发博“各位博友,我对近期公司在承运旅客过程 中的冲突事件所发的评论用语的确不当,将问题导向了与事件无关的方向,也没有料到自己欠考虑的评论通过微博的力量一石激起千层浪,在此为给博友带来的不快 郑重道歉。评论背后的出发点由始至终都是机长对运行和秩序最终的决定权是确保安全的基石。望谅解!”原来,“评论背后的出发点由始至终都是机长对运行和秩序最终的决定权是确保安全的基石”啊,这个长达36个中文汉字,无标点无停顿的语句表达的意思是,安全至上。后怕啊,万一机长让飞机起飞了,然后半空中机长因为安全原因让你下机的话……

怎么办 玩不起也躲不起

  我们得说,很多央企很无辜,本来就是一个机长的言论,让你们作为陪绑就被押赴刑场了,不好意思,因为一个害群之马,这回捎带脚借批判部分央企员工的心态反应下群众对央企玩不起也躲不起的两难窘境吧。

  你说某些央企员工的心理该多么扭曲啊,他们平常微笑得说“请,您好,欢迎,谢谢,再见”,您再想到他们心底那颗强大的心脏反应的话语是SB,“跟央企玩,你玩不起”时,这怎么能不让人担忧呢。小民真得不想跟央企玩啊,俗话说:此处不留爷,自有留爷处。但是除了跟央企玩,小民还有别的选择吗?如果有人因为此项事故抵制南航,但是做什么航空公司呢?要知道机长举出的大旗可是央企呢,您不做南航,总得做其它航空公司吧,那目前航线较为齐全的航空公司,哪家不是央企呢?您躲得起吗?

纠偏谁敢跟央企玩,前车之鉴都被玩残

   话又说过来,人家机长也没说错,别说屁传媒人了,还有好些有头有脸的有名有姓的响当当的人物在跟央企的过招中也是被玩残了吧。咱就从2004年跟央企过招的戴国芳说起吧,当年江苏铁本的飞速崛起,简直让人惊讶,有新闻报道说,戴国芳甚至一度豪气冲天,宣称“三年内赶超宝钢,五年内超过浦项”,结果呢?根据吴晓波《大败局》中的描述,民企铁本被宏观调控了,而央企宝钢转脚就扩大产能,这是为什么呢?

  既然说到航空,我们就来举个航空民企的案例。诸位还记得东星航空的总裁兰世立吗?作为中国第一批成立的四家民营航空公司,东星航空的坎坷历程也许能为与央企玩做个好注脚。2009年初,在政府督促下,东星航空与中航在武签订了《东星航空有限公司与中国航空集团公司重组意向协议书》。3月10 日,时任湖北省省长李鸿忠与中航总经理孔栋签署了一份关于建设武汉航空枢纽的构架性协议,但这份看似双赢的协议,兰世立却并不满意,这让积极斡旋的政府陷 入尴尬处境。3月12日之后,事态急转直下,兰世立在机场第四次被捕,他认为当地政府的逼迫行为无异于让其签署城下之盟,不肯就范。3月13日,兰世立藉 由东星集团发表简短声明拒绝和中航合作。兰世立此举再度激怒武汉市政府,他们本来等着东星的体面收场,如今只能选择强制执行。3月14日,武汉市人民政府即发函要求停飞东星航空航班,随后东星方面试图提交行政复议,被政府悍然拒绝。

  你说当有头有脸的人物在和央企的掐架中不仅落败而且配上牢狱之灾的话,我等屁民哪里还敢玩央企,不被央企玩都是好的了!

搜狐财经出品 2011.06  策划、制作:韩巍

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