2011年《财富》世界500强企业排名出炉,中国共有69家企业入围,16家公司新上榜,500强企业排名一直以营业收入和利润这两个指标为标准,而这个标准的选择也给该排名增加了分量,因为这很难作假,且具有说服力。在这重量级排名中,中国企业的增加不禁让国人振奋,同时,民族自尊心和自信心也尤其地膨胀起来。然后,在高兴之余,我们似乎也该对这个排名做一番深入的思考。其中保险业和汽车业尤为引人关注,因为这两个行业的发展特点特别,而且深刻地体现出我国国情以及背后隐忧。【我来说两句】 

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国企与民企入围数量相差悬殊

  在这份榜单的前十中,我们欣喜地发现了中国的企业——第5位中国石化、第6位中国石油和第7位国家电网。而这三位无一不是底气十足的国字头企业,有着国家背后撑腰,这三家企业的位子似乎做得非常稳当,在2010年的500强排名中,中国石化、国家电网和中国石油分别位列第7、第8和第10位。这样看来,这几位国字头的老大稳中有升。但遗憾的是,前十的位置上我们没有看到民企的踪影。

  顺着这份名单向后看,发现在大陆入围的61家企业中,仅有2家是民营企业,即华为公司和江苏沙钢集团,其他都是背靠大树的国企。针对这种现状,中国之声特约观察员杨禹认为,要改变这一现状,关键点在于很多领域、很多行业是不是把民营企业和其他所有制的企业摆在了同样的公平竞争的水平线上。

保险业 喜悦背后的反思

   在500强上榜企业的特点上,中国与美国等发达国家有着很大的区别。中国上榜公司最多的行业是金属产品,共有8家公司上榜;美国上榜公司最多的行业是保险,共有15家公司上榜,而中国保险业随年今年又新增加了一个上榜企业,但总共还是只有4家公司。而上企业最多的行业也恰恰是由经济发展的阶段决定的,我国目前的状况就是重工业企业发展比较好。而美国等发达国家,则是保险这样的、社会保障行业发展的最好。所以我们不要高兴的太早,进入500强的企业多了,并不意味着我们的生活水平就提高了,我们入围的企业超过日本了,并不意味着我们的经济竞争力和人们生活质量就赶超了日本。

  从500强企业数量也意味着一个国家某个产业的发展程度,美国的保险企业入围有15家,而美国的保险业也恰恰是全球最发达的,这也传达出美国人的消费趋向,很多美国人拿富裕的钱买了保险。而中国入围企业只有4家,在中国,人们提到保险的时候,都是皱紧眉头,充满厌恶和反感。一方面,也许是保险业的营销方式让其成为过街老鼠,而另一方面,我们不得不承认,保险在中国还没有真正发展起来,因为中国人没有那么多富裕的资金去为自己的未来买个保障,他们还在为房子、车子、孩子发愁。

汽车业 有多少钱入了自己的腰包

   在500强的榜单中,我们惊喜地发现中国有4家汽车公司,而作为制造大国的美国也只有区区3家。如此看来,我国似乎已经不能仅仅满足于世界第一大汽车市场的位置,我们可能在向世界级的汽车制造大国进发。但是,请不要盲目乐观。上榜的企业分别是第145位的东风汽车、151位的上海汽车、197位的一汽集团和226位的南方工业集团(长安汽车),他们甚至把很多国际知名汽车品牌甩在了身后。

  然而,在貌似十分强大的中国汽车工业之下,我们不可回避的看到了一股虚火。这四家大型汽车集团背后盈利的无不是合资品牌。国家行政学院决策咨询部研究员王小广分析认为,中国汽车市场格局是国际资本以40%的资本,占据50%的份额,攫取70%的利润。而我国自主品牌汽车,如吉利、比亚迪、奇瑞等企业,虽然也取得了一定的成绩,但是无论在产品品质和销量上都和国际汽车制造商还有很大的差距。这样看来,中国汽车业的发展势头很大程度上是借了外资的力,而中方在合资中的话语权也十分微弱,蓬勃发展的汽车工业成了“为他人作嫁衣裳”。这犹如一盆冷水,是该用它给被喜悦冲昏头脑的我们降降温了!也只有我们的自主品牌进入500强,那才是真正属于中国汽车业的力量。

搜狐财经出品 2011.07  策划、制作:张晗

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