@财新网 【京沪高铁2011年6月中旬开通，实现四小时到达】中国铁道部部长刘志军1月4日在全国铁路工作会议上表示，2011年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，高速铁路运营总里程年内将突破1.3万公里。
　　据报道，今年春运，铁路部门还努力实行各种便民利民措施，提高服务质量。通过增开售票窗口、扩大电话订票范围、试行售票电子支付等方式，方便旅客购票。扩大到全国范围内开办学生往返票业务，在全国26个省市75个务工人员比较集中的车站节前提前办理农民工返程票，保证学生、农民工等重点旅客购票。 换成大白话是，数以亿计的外出打工人员，只有在75个车站才能办理返程票，剩下就留给您展开想象的翅膀，思量下火车站广场那人山人海的场景吧。
　　@网易科技 报道说，铁道部还与中国银行联手启动银联标准铁路预付卡项目合作。该铁路预付费卡不仅可在支持芯片卡交易的银联卡受理商户网络内消费，更可通过车站等多个渠道实现快速购票、在进站闸机实现快速检票。
　　但是这则新闻同样语焉不详，铁路不是飞机可以点对点传送旅客，通过铁路预付费卡在车站如何快速购票？原本由熟练工种操作的售票员转为不掌握全部车次情况的顾客的个人选择，在每部机器旁配备一位员工负责答疑，相信一定可以创造出不少新就业机会。购票后，人是可以快速检票了，但春运那大包小包的总得安检吧？尽管电子化、信息化是大趋势，但在春运这个关头，把简单的事情做复杂，对铁道部这一点我们倒是一点都不惊讶。
　　基层员工兢兢业业　 @法制晚报 为了备战春运，北京站开始为候车室的列车提示牌“洗脸”。7个候车室内100多个悬挂于候车大厅检票口的列车提示牌，被工作人员集中在一起清洗。据工作人员介绍，站内检票口都换成了电子提示牌，一旦电子显示屏出问题，这些列车提示牌能立刻拿出来使用。
　　当然我们并不是一棒子砸死整个铁路行业，通过新闻报道，我们看到北京铁路员工已为今年春运做了非常准备。他们的行动告诉我们，科技是靠不住的，必要时刻还要回归传统。

　　为工作与家庭纠结
　　@诸葛鞠 新的一年欢乐多多，但到了年尾对于我们这些做业务的来说难题又来了，出差太困难了，到哪里都是人满为患，哎，春运害死跑业务的人啊。
　　 刚刚发布的新老年法草案中规定子女要常回家看看，这下在外忙碌一年的子女过年被春运堵住不能回家探望父母，那可就上升到法律高度了。 @于红亮 法律要明文规定子女回家探望父母，要是春运黄牛泛滥导致买不到火车票回家过年探望父母，那不就犯法了吗？看来，有些中国人想遵纪守法都是很有难度的。

　　

　　 @楚天都市报 【三大火车站招募大学生志愿者】为确保春运期间广大旅客“走得了，走得好”，即日起至18日，湖北省暨武汉市青年志愿者协会面向高校学生招募志愿者，让他们在武汉三大火车站提供客流引导等服务。
　　 打击票贩子，打击假网购
　　 @无锡礼品在线 铁路春运方案出台，一年一度的购票高峰也随即拉开帷幕。为了不在瑟瑟寒风中排队买票，很多网友选择了网上购票。网购火车票方便快捷，不过也埋藏着诸多安全隐患。近几日，假票务类网站数量增长迅速，日均增加近百个,增速为之前的5倍。——我们希望，不仅是在春运期间打击票贩子、假网购，因为即使按平常的增速，平常每天也能增加20个假票务网站。
　　 忆苦思甜版
　　 @hqzwt316 九五年春节，我从外地回家，赶上春运，那时候客车不是很多，虽然我很早就去车站，但直达的客车已经拉 满人走了，只好坐短途客车中转，到了中转站，几乎所有经过的客车都人满为患，没有靠站就走了，我在雪地终于等到了一位热心的师傅，因人多车门打不开，把我从窗户塞了进去，到现在我都一直默默感谢那位师傅，没有他我真不知道那年的春节在那里度过。
　　苦中作乐版
　　 @路过的蜗牛 春节买票其实很有技术含量 … 有腿功（排队）、有舌功（防止买票啥也说不清）、有眼功（找车厢）、有缩骨功（好进入车内）、有不死神功（ 防止被挤死）
　　 继往开来版
　　 万科董事长王石今年元旦期间在日本，正好赶上日本的春运，他写道：@万科王石的微博 幕府时期，春节是一年的大假，明治维新推行"脱亚入欧”国策，取消春节，改年假为西历元旦。正值日本“春运”，乘车人倍增却有序，不图座位随时搭乘，新干线南来北往，数分钟一趟。中国正在飞速发展的城际交通将大幅提升交换效率...