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长三角油荒始于电荒?
BUSINESS.SOHU.COM 2003年11月23日09:30 来源:[ 21世纪经济报道 ]
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  见习记者 姚 峰实习记者 陈 智上海报道

  11月20日,“0号柴油断油。”在温州江滨路一加油站,这样的一张红色告示牌已经挂了好几天了。

  在温州广化的一加油站,工作人员称每辆车每次限加柴油50升,拒绝再加油桶或油壶。温州洪城加油站的一位工人说,从今年4月份开始,柴油价格一直维持在2.95元/升,这两个月该加油站两次出现柴油“断档”。

  在南京,各单位90#汽油价格均在3750-3780元/吨的价格范围内,柴油市场报价混乱,一般在3700-3800元/吨左右,两公司柴油的销售主要确保电力、公交等国家重要行业的供应。

  在杭州,市场柴油供应情况依旧危急,两大公司继续对外停批,自有加油站亦难以保全。社会单位也无货对外供应,报价空涨,已经高达4000元/吨以上。另外,汽油市场资源亦逐渐偏紧,且需求呈放大趋势,目前两大公司都在控制销售,90#汽油价格均维持3750~3800元/吨。

  南京浦镇加油站的许老板说,他的油库的存储量是25吨,以前每次让中石化的浦口联管科来送油的时候,都是将油库加满,但现在只能每次加4到5吨。不过许老板还是很庆幸,他说:“我们还能进到油,象我附近的一些社会加油站,因为进不到油,现在已经关门大吉了。”

  他所说的社会加油站就是指的一些非中石油、中石化系统或由其控股的加油站。不过,即使是两大公司系统的加油站,在部分油品上依然可能进不到货。

  长三角油荒正在向南方不断蔓延:江西、重庆、湖南、湖北等地的成品油,特别是柴油的供应已日比日紧。

  据悉,针对柴油资源紧张的实际情况,中石化又出台新举措,要求保证所有全资及控股加油站的柴油供应,为此从炼厂紧急调拨1万吨柴油进行支援。

  从现在得到的消息来看,柴油最先显露出紧缺的前兆的是浙江。

  浙江由于缺电,很多工厂企业都有自备的发电机,而这些发电机所用燃料多以柴油为主。经历过今夏的电荒以后,浙江今年冬天的电力供应任将不容乐观,预计今年12月份统调负荷最大缺口310万千瓦时,10月至12月电量缺口预计达12亿千瓦时。浙江省电力公司此前表示:“今夏采取的错峰、避峰、限电将在今冬继续上演”。

  电的紧张,直接导致了发电机所用柴油预期中的紧张。10月初,大批永康企业涌入东阳争买零号柴油,造成了当地用户的恐慌心理。“不少人开着大卡车,车上装满了几十个200升的大塑料桶,一趟趟到加油站来‘灌桶’;有的,则是叫上七大姑八大姨,来加油站买油。”东阳一家加油站的员工回忆说。

  随后,东阳零号柴油供应开始紧张。在柴油供应最紧张的那段时间,东阳的柴油非法倒卖情况严重,黑市油价飙至每升3.5元。从10月24日起,东阳石油公司采取了措施:企业大额买油实行厂名登记制度,以防止一个公司调换各种名头来买油,并只允许用30升的塑料桶灌装。另外,实现限量供油:本地车辆保证正常供应,外地车辆一次30升。

  10月底,局势进一步发展到上海。一位知情人士透露,当时周边每天来沪的大客车、货运车就纷纷在上海大量加油。出现了前所未有的柴油资源偏紧状况,上海市场上的0#柴油价格在11月1日前为2.82元/升。

  中石油和中石化表示,由于季节变化,油品密度调整,经两大公司研究,并报上海市物价局同意,决定自2003年11月1日0:00时起调整中石化系统、中石油系统上海价区汽、柴油零售价格。上调以后中石油系统上海价区零售价格具体为:90#汽油2.82元/升(3818元/吨),93#汽油3.06元/升(4047元/吨),97#汽油3.25元/升(4276元/吨),0#柴油2.85元/升(3365元/吨),-10#柴油3.02元/升(3567元/吨)。

  从11月13日起,上海地区供油主力企业中石化上海分公司对一些工业用油大户实行短期限量供应,确保全市中石化加油站零售。但在集装箱卡车及各种货运车加柴油比较集中的宝山区、嘉定区等地区的交通要道,部分非中石化加油站仍限量零售柴油,有些发生间歇性“脱档”。有的加油站竟趁“油荒”非法抬价,有的索性停止零售,趁机争夺大客户。据上海媒体报道,上海曹安路上由于各种柴油货运车的流量很大,有一座加油站的0号柴油计价器标价每升2.9元,但每逢途经车辆进站加油,加油工口头给出的价却是3.08元。驾驶员急着赶路,往往就掏买进“议价油”了事。

  然而,没过多久,两大公司又宣布,从11月12日0:00时起中石化、中石油在上海地区所有加油站的0#柴油零售价格从2.85元/升上调0.05元/升至2.90元/升,-10#柴油从3.02元/升上调0.06元/升至3.08元/升。第二次涨价的原因,据上海中石化的人士介绍,此次柴油零售价格上调的主要原因是:由于周边浙江、江苏地区的柴油零售价格普遍高于上海地区,如果上海地区的零售价格过低,会造成一些周边地区的需求转向上海,这会加剧上海市场柴油供应的紧张。

  据悉,国家有关部门目前正在对中石化和中石油设立利润上限,以强迫其削减成本和提高效率。据一内部人士透露,中国最大的炼厂——镇海炼化11月原油加工量较10月份下调了4%为121万吨;国内第二大炼油厂茂名石化本周关闭了两个炼制装置,11月原油加工量将比10月下降18%为90万吨。



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