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中国邮政再一次开始和时间赛跑。明天凌晨1时，在位于沪青平公路旁边的上海邮政航空邮件转运站，中国邮政EMS“全夜航”将正式开通。借助“全夜航”，邮政EMS将全面提速，全国27个省市136个大中城市间的
EMS邮件将可实现“次日递”。近年来，在国内的快递市场上，“邮老大”开始遭受民营快递公司和国际快递巨头的“土洋夹攻”。有资料显示，目前我国快递业务以每年约30%的速度递增，而原本在国内占据老大地位的中国邮政EMS的市场份额近年来却有不同程度的萎缩。相反，敦豪（DHL）、联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、天地快运（TNT）等快递巨头的营业额却逐年上升。
“内外忧患”的境地，促使邮政从提速入手，开始防守反击，收复失地。早在开通EMS“全夜航”之前，邮政铸造的EMS新品牌“次晨达”已于去年年底率先在上海、江苏、浙江三地试行———但凡在这些区域内当天收寄的EMS邮件，保证在次日上午送达，时间比原来缩短了半天。今年年初，“次晨达”正式开始在上海等长三角地区22个城市开通。今年5月，“次晨达”又在广州、深圳、东莞等珠三角地区的7城市开通。随后，北京、石家庄等15个环渤海城市也开通了“次晨达”。如今，邮政EMS又开通了“全夜航”，实现了百余城市间的“次日递”。它分明在说：谁说大象不能跳舞？（记者徐斌忠）
