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记者昨日获悉，中国国际航空股份有限公司预计可在11月4日通过聆讯，并于下周展开初步推介工作。据悉，此次国航股份公司上市集资额达到7.5亿至9亿美元，远比原先估计的5亿美元高。种种迹象显示，国航正迫切渴望于年底前或明年年初在香港成功实现上市。
据接近国航上市计划的知情人士透露，国航今年以来的业绩表现非常理想，这直接提高了整家公司的估值，加上获得成为战略投资者的香港国泰航空拟入股国航9.9%股份，都使得国航能够完成更高的集资目标。他透露，与近期国内一些国企上市计划相似，国航同样得到香港巨头企业的垂青，已在与有意认购股份的新鸿基地产和恒基地产接触，相信他们会在国际配售部分提出大额认购。
记者了解到，国航股份公司日前经过股权转让持有了已在香港上市的中航兴业69%的股份。而中航兴业持有港龙航空43%的股份和澳门航空51%的股份，这意味着股权转让后国航股份也间接持有了上述两家公司的股份。
对此，国航有关人士表示，如果国航以独立方式上市，会在港申请上市时因为新上市个案可能出现内部竞争等遭到来自港交所方面的质疑。同时若国航、港龙及澳门航空能同归一家上市控股公司旗下，将可以增加协同效应，包括共享设施及共同订购设备等。
业内资深人士认为，国航与其他国有大型企业赴港上市一样，应该不会遇到太多阻力。但今年航空业的变数较大，尤其是年中全球油价持续走高，航油成本的上升令航空公司全年的利润大打折扣，国航能否实现连续三年盈利将成为国航能否顺利在港上市的关键因素。
