发送GP到6666 随时随地查行情
旅游: 跌入低谷
本报记者施贝遐发自上海
昨天（27日）清晨7：41,上航FM832航班降落浦东机场，这是普吉机场开放后第一个起飞的国际航班，也是灾难发生后第一批回国的中国人。这两天从普吉回国的游客超过200人。
据上海ClubMed办事处一位工作人员透露，有一些中国旅行团被滞留在岛上，但没有人员伤亡。当地已经安排包机，准备将客人分批接回陆地。普吉岛巴东沙滩附近的酒店都遭到了毁灭性的催毁，今天第一批返程的游客陈雪凡告诉记者，她所在的巴东沙滩，近海的酒店房屋已经全部遭到海啸淹没，她所住的酒店位于半山腰，比较低的二幢楼也已经进水，受损程度可想而知。
目前，马尔代夫的旅游设施在海啸中受到了严重损坏，修复需要二到三个月，在这段时间内，继续接待游客的可能性很小。为确保游客安全，原定昨晚、今天出发的部分东南亚大部分旅游团已取消，旅行社人员已及时与游客取得联系，商量退款或改为其他旅游线。
上海各大旅行社已经暂停了普吉岛、马尔代夫等相关国家的团队。携程旅行网度假总监杨涛告诉记者，对预订自助游产品的游客，他们已暂停了泰国的所有产品预订。
对于去马来西亚沙巴等地的游客也进行了相应说明。据业内人士估计，受灾地区的设施恢复需要一个月左右的时间，再加上这次灾难事件对游客造成的心理影响，估计在未来的3-5个月内，东南亚旅游都将步入低谷。
矿业：中海运矿船受损铁矿价或走高
本报记者陈姗姗发自上海
记者昨天（27日）从中国海运集团（下称“中海集团”）总调度室获悉，在26日发生的南亚、东南亚海啸中，中海一艘装载铁矿石的大船“受伤”，现滞留在当地的锚地以避免可能再一次发生的海啸或地震余波。
中海集团总调度室周小康先生告诉《第一财经日报》记者，发生海啸的当天11点50分左右，中海集团一艘名为“桃花山”的货轮在印度的马德拉斯港口（Madras）（东经80度17分；北纬度13度05分）将铁矿石装船时，被突如其来的海浪打断三根缆绳，现在被迫抛锚在港口附近的锚地，以避免有可能进一步发生的地震余波或海啸。这艘载重量为3.8万吨的货船本来要运载印度的铁矿石到中国的港口。
据中海集团透露，目前还有一艘装有38720吨精铁矿的货轮正行驶在海啸发生的印度洋区域，计划从印度驶往中国，27日在新加坡补油。另据中海集团周先生介绍，到目前为止，中海集团共有14艘船在海啸发生的印度洋区域行驶或计划行驶，包括4艘集装箱船、2艘装有铁矿石的货船、5艘油轮和3艘装有沥青和化学品的特种运输船，其中有2艘载重分别为1万吨的船只要由印尼装载棕榈油到中国。26日中午12时许，印度洋又发生了7.5级余震，专家预计未来仍会发生较强烈的余震，而中海集团称，虽然从欧洲过来的船都要经过海啸发生的区域，这种浪高为2米到10米的海啸对行驶在深海的大船并不能构成什么威胁，但对沿海小渔船会有一定的影响，并会破坏码头的装卸设备，所以集团已经下达紧急通知，令下属的公司对所有船只做好安全监控跟踪。
一直从事外贸行业的升向发有限公司陈跃先生认为，海啸虽然对物流企业影响不是很大，但对其运输的外贸货品未来的价格走势影响巨大。
上海钢之家信息科技有限公司吴文章总经理分析，由于我国港口装卸能力不足以及贸易商的故意投机囤积，目前我国铁矿石压港问题非常严重。因此，如果海啸对矿石运输的影响不超过一个月，将不会对我国的铁矿石供应产生太大的影响。
但一直做进口铁矿石贸易的升向发有限公司的陈跃先生认为，贸易商有可能因供应减少而进一步提高铁矿石的价格。
货运：印度洋沿线货物出港受阻
本报记者梁振鹏发自北京
本报记者昨日（27日）采访中获悉，由于东南亚印度洋沿线的众多港口受到大海啸的破坏，使得运往这些地方的出口货物大多被拖延了出港时间。
记者了解到，在出口业务流程中，通常具有进出口权的生产企业或者外贸公司先与国际货运代理公司联系，然后再由国际货运代理公司向船公司订仓，以保证出口货物可以被准时运往应该抵达的海外港口。
昨日，浙江宁波的一家国际货运代理公司——联洋船务有限公司的相关负责人黄先生告诉记者，由于大海啸使得很多东南亚印度洋沿线海港码头用来装卸货物的“吊机”遭到破坏，目前受到严重损害的港口已经停运了。按照当地政府的通知，有可能马上发生第二次大海啸，所以，目前受影响的港口已经关闭。
黄先生介绍说，当他按照外贸公司的要求向船公司订仓时，才了解到发向关闭港口的船运线路都已经停止了。这些印度洋沿线的港口分别位于：孟加拉国的吉大港、印度尼西亚的苏门答腊岛、印度东南部的尼科巴群岛、马尔代夫的马累、泰国的普吉岛。
中海集装箱运输浙江有限公司是一家船公司，该公司负责东南亚线路的王先生对记者说：“由于紧挨马六甲海峡的两个港口——马来西亚的巴生港和新加坡港口没有直接面对印度洋，所以这两个港口还可以正常运营，目前中国出口到这两个港口或经其中转的货物并没有受到影响。”
中国食品土畜进出口商会果菜部的郭处长向本报记者介绍说，中国与东南亚国家的水果外贸业务金额是相当大的，如果船公司延期运输货物，的确会对中国的相关生产与外贸企业带来一定的影响。
山东龙口复发中记进出口公司是中国最大的新鲜水果生产、加工、销售企业，该公司负责人向本报记者表示，“东南亚相关海港如果还要关闭数天的话，可能会使得我们公司的水果装上船之后被延期出港运输。”
医药：抗生素出口将增加
中国各大医药企业目前受海啸事件影响不大，相反部分抗生素、医疗器械的出口企业有可能因此受益——刺激出口量增长。这是《第一财经日报》记者昨日对国药集团和葛兰素、罗氏、赛诺菲等跨国药企的采访中得到的最新反馈。
国药集团企划部主任朱京津告诉记者，公司在越南等地有合资企业和贸易网络，但目前当地人员都已得到妥善安置，且没有业务方面的受损报告。上海医药保健品进出口公司蒋震伟总经理则表示，目前该企业每年出口到斯里兰卡等国的医疗器械可达100万美元，但即便是因为海啸缘故无法进入当地，也会得到保险公司的理赔，因此在资金方面不会造成损失。蒋震伟认为，考虑到当地救援和可能会引发瘟疫等状况，这次海啸可能会进一步促进抗生素企业和医疗器械企业的出口。（郭艾琳）
相关阅读
惊天海啸冲击亚洲股市
由于印度尼西亚12月26日发生大地震，27日亚洲各国股市本周开市即受到影响。到当天收市时，泰国、新加坡、马来西亚、日本、韩国等国的股市普遍收低，其中航空、旅游和保险类板块受到较明显冲击。
全文
地震海啸震撼亚洲 巨灾险亟需政府财政支持
灾难的发生已经无法避免，因而在灾后如何减少巨灾对人们所造成的伤害就显得尤为重要。种种迹象表明，全球各国和地区的巨灾保险发展并非同步，与美国和欧洲西方发达国家相比，除日本等国外，亚洲国家尤其是南亚东南亚的巨灾保险发展相对滞后，而关键原因就在于政府财政支持力度的欠缺。
全文
亚太股市挺过海啸冲击 亚洲主要货币先跌后升
尽管突发性的地震和海啸造成了东南亚和南亚地区重大的人员伤亡和财产损失,但周一的亚太股市却成功地经受住了此次巨大灾难的袭击。
全文
（ 责任编辑：铭心 ）
