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“目前全国各地油价不太正常，一些地区社会加油站出现了批零倒挂现象。”3月20日，全国工商联石油业商会会长龚家龙对《第一财经日报》记者说。而近期，民营油企的老总告诉记者，“油源出现紧缺”。半个月后，将是社会加油站的临界点，如果那时成品油零售价没有上调，大批社会加油站将不得不关门停业。市场油价看涨油企囤油
广东省一位不愿透露姓名的民营油企老总告诉记者，“近期油品有紧缺的趋势。”国内成品油市场价格看涨气氛热烈，因为预计近期成品油零售价将上升，目前“油企囤油的现象非常严重”。记者从广东油气商会了解到，为防止社会加油站囤油，中石油和中石化两大集团已停止对社会企业大单批发成品油，而实行“少量多次”的方式供油。
根据3月11日中国化工网成品油市场行情的公开数据，广州市成品油价格均已到位，中石化0#柴油对终端价格为4020元/吨，对油站价格为3919元/吨，90#汽油价格为4424元/吨，中油0#柴油价格为3919元/吨，90#汽油价格为4424元/吨，社会单位0#柴油价格为3919至3950元/吨，90#汽油价格为4424元/吨。
但是，3月18日，上述老总说，广东的社会加油站已无法用这样的价格从两大集团批到油。前一段时间民营油企由于预期到成品油批发价格将上升，提早准备了库存，其用量大约可维持一至两个月。但是过一段时间，估计10至20天，如果国内的成品油零售价不上调的话，社会加油站将继去年下半年后，再次出现批零倒挂，无利可图，全国、尤其是沿海的许多社会加油站将会关门停业。
业内人士认为，此次的油品紧缺，受冲击最大的是社会加油站，而对消费者影响不大。根据公开资料显示，目前在全国8.8万多座加油站中，社会加油站数量接近一半，而这其中有相当一部分是民营企业经营的。社会加油站还能撑多久？
武汉市一位不愿透露姓名的民营油企老总则说：“现在华中地区油品还没有出现紧缺，但批发价格上涨很厉害。一旦涨过4150至4200元/吨，就没有利润，社会加油站要么停业，要么亏本经营。”他估计这个临界点在一个月以内，半个月左右出现。
而湖南的情况更严重，南昌一家公司的老总说，湖南的成品油现在已是批发和零售同一个价，许多社会加油站只能用库存的油，各单位和公司的库存不同，多的可能支撑一个月，少的可能半月内就不再卖油了。现在，只有少数与两大集团关系较好的社会加油站能拿到比零售价略低些的成品油。
厦门海澳集团有限公司的总裁李林认为，国内油品总体上并没有出现真正的紧缺，紧缺只是局部、某个时间段内的现象，由心理和技术原因引起。目前国际和国内的油品供需都大体保持平衡，没有大的变化，只是价格在变化。“成品油的零售价格最后肯定要进行调整。”他说。
尽管两大石油公司有关负责人均向记者表示，目前还没有接到国家发改委调整零售价通知，不清楚什么时候会调价，但业内许多人士皆推测，国内成品油的零售价可能在4月份上调。民营油企寄望“36条”
龚家龙说：“长期以来，民营油企的油源一直得不到保证，油价不公平。国家制定成品油的零售价，油源掌握在三大集团手里，它们制定成品油的出厂价和批发价，一旦它们把批发价抬高，民营油企没有利润，社会加油站就不得不关门停业，甚至破产倒闭。”几乎所有的民营油企的人士都跟记者说，油源、油价一直是民营油企最头痛的问题，“目前这个问题没法解决”。
民营油企把希望寄托在2月底出台的《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(下称“36条”)上。根据“36条”精神，建议在石油产业中引进竞争打破垄断。
全国工商联石油商会副秘书长王德岗说，国内的石油化工体制系统改革后，民营油企才会有好日子。“应尽快出台‘36条’的细则，落实‘36条’。”据了解，目前国家发改委已委托一些研究机关在做石油化工体制改革的方案。
然而，“很难说石油行业的改革方案什么时候能够出台，也许要半年。”龚家龙认为，短期内还无法打破国内石油行业的垄断局面。他建议，在目前情况下，应当把成品油的定价权收归国家，改变由两大集团制定成品油的出厂价和批发价的制度，即成品油的零售价、出厂价和批发价都由国家发改委制定，以改善目前民营企业油源得不到保证，油价不公平的困境。
（ 责任编辑：铭心 ）
