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2005年4月17由第一财经传媒有限公司、《第一财经日报》与《市场观察·媒介》杂志 、和讯网联手打造的2005中国财经媒体运营高峰论坛在北京天伦王朝饭店隆重举行。旨 在为财经类媒体提供一个更为广泛的交流平台，共同探讨财经类媒体的生存模式和发展 战略；搜狐网作为本次论坛的独家媒体战略合作伙伴，同时财经频道为此次高峰论坛提供独家网络直播：
钮文新：
谢谢给我这样一个机会，首先我代表《财经日报》，感谢一下今天的主人，还有刚才那位喻老师。实际上这也是我一直在研究的问题，我曾经一直不把自己当成一个媒体人，或者说没有把自己当成媒体人。我所研究的东西过去一直是经济和经济的变化。豪华跟媒体有比较大的区别。最近由于工作的需要，必须得研究什么叫做媒体，最近比较困惑，见过我的人都觉得我有一些瘦了，没有办法，这是我们必须面对的问题。最近的研究让我想起了我曾经听到的一个故事，天津夏利要到东京去上市，成交商是日本的大河证券，大河证券首席代表曾经陪丰田的老板多夏利参观，丰田的老板参观的时候说，这个好，那个好，说了一大堆的好给中国人听。结果转过头说，这玩意其实严格的讲不是汽车。怎么叫不是汽车呢？他说其实就是在公路上能够跑的东西，叫什么我不知道。那么什么叫汽车呢？我实实在在去了解了一下他们对汽车很多的定义，全球各大汽车厂商对汽车都有自己的理解，而且非常的深刻。我感觉我们现在的财经媒体包括自己，就像一辆夏利汽车，大家都叫汽车，但实际上它是汽车吗？谁都不知道。
通过这段时间的研究和苦思冥想，我也发现在我们财经媒体里面，有大量的空白。我在财经时报前期的时候，或者我没有到财经时报，或者过去十几年我从事财经报道的时候，我会发现大量内容的空白。我可以说我不怕，因为他们看不到这个，看不到那个，我们能够看到就去做，去做就能够领先。于是就为了报道上的领先，或者说在某一个领域报道上的领先，而沾沾自喜。错了！如果作为原来的副总编辑、记者可以这样子喜，但作为报纸的总编辑就不能这样想问题了。我们在想，也在做。我们发现大量的财经媒体很多的空白，这里面包括大量的文化和意识方面的感受，以及对于财经媒体现状的分析。《华尔街日报》如果今天才创刊的话，它怎么做。也考虑像我们一张周报怎么去做。我们正在做，很快的我们就会跟大家见面了。具体是什么样子，我现在也描述不清，不是一句话、两句话就能够概述清楚的。我们试图找一个空白的领域，试图做一个差异化的产品。因为它的空白点很多，所以我们还在选择，等我们选择了以后，我们会来听各位同仁的意见，谢谢！
（ 责任编辑：任宁 ）
