新华网上海10月31日电（记者姜微　高路）上海发展新能源汽车的战略构架安上了“发动机”。31日，上汽股份、上海交通大学和同济大学共同倡议组建“上海新能源汽车发展产学研共同体”，加大产学研战略联盟的力度，举全社会之力推动新能源汽车的产业化进程。

　　作为倡导者之一，上汽股份明确提出了新能源汽车“十一五”期间的发展目标：2008年，混合动力汽车实现小批量投产，2010年达到5万辆产能；加快燃料电池车的研发应用，2010年实现千辆级商业化示范运行。

　　据悉，上汽股份还确立了以混合动力为重点、氢动力为方向，加快新能源汽车研发应用、示范运营和产业化的具体规划。旗下的上海大众、上海通用、韩国双龙、申沃客车和自主品牌项目组等整车生产企业、上汽汽车工程院、泛亚汽车技术中心等科研院所，专门组成了新能源汽车推进小组，全力确保为北京奥运和上海世博会提供本土研制的新能源汽车。

　　过去五年间，上汽股份通过与高校等研发力量的合作，取得了一些阶段性成果，包括成功试制了二甲醚城市客车、混合动力城市客车、燃料电池ＭＰＶ等概念样车；实现了桑塔纳3000型ＬＰＧ单／双燃料轿车、申沃ＣＮＧ城市客车、桑塔纳两用燃料轿车等的批量投放市场，并在节能环保、替代能源、燃料电池汽车等的研发上取得积极进展。

　　近日，上汽还与德国大众签署了联合开发混合动力轿车协议，与通用汽车联合举办了国内最大规模的氢能源及燃料电池科普展，并与通用汽车启动了清洁能源汽车合作项目。

　　据透露，新能源汽车的研发将是上汽自主品牌建设的重要内容之一。公司将于2006年开工建设、2007年基本建成能够稳定发展、长期进行研发的自主品牌技术平台；2008年启动本土车身的研制。（完）（来源：新华网）

(责任编辑：田瑛)

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