7月11日,武钢国贸总公司致函美国摩根公司,感谢该公司启动全球资源查询系统,及时修复武钢高线轧机生产线

    5月23日中午12时30分,武钢大型厂生产钢帘线的高线轧机生产线突发设备故障,国贸总公司工程技术部经理徐桁和项目经理陶明立即赶到现场了解情况。

经过勘查分析,他们认为,可以依据合同和有关法规向设备备件生产商——美国摩根公司提出索赔要求。

    随后,陶明通过电子邮件和电话与摩根公司反复交涉。摩根公司立即派工程师赶到高线现场,指导大型厂拆下损坏的齿轮箱,进行损坏情况检查。经确认,摩根公司同意赔偿,并列出了应赔偿的部件清单,共计12项。然而,该齿轮箱内部所有部件均无备件,必须从美国进口。国贸总公司要求摩根公司代表立即与总部联系,提供这些部件的供应时间表。

    然而,更坏的消息传来,清单中的齿轮、油膜轴承、铜套等美国总部也无库存,而备料加工需4至6个月。时间就是效益！国贸总公司敦促摩根公司启用全球资源查询系统,向该公司在世界各地的备件库及用户寻找部件。当晚,摩根项目经理通知国贸总公司,铜套已在韩国找到,但齿轮和轴承仍无下落。

    5月26日晚10时许,陶明把电话打到摩根公司董事会主席菲里普·摩根先生的办公室。他向菲里普先生陈述了这一突发故障给武钢造成的巨大影响和对武钢用户带来的损失,希望摩根公司采取一切可能采取的措施,尽早加工出替换件。菲里普先生表示,摩根公司非常遗憾此事给武钢造成的不利影响,并承诺尽可能在最短时间内提供所需部件。

    国贸总公司随即致函摩根公司,要求摩根公司通过电子邮件将每一步进展情况及时告知武钢。

    5月29日,摩根公司提出用替代材料制作两个轴承的方案,预计6月23日可从美国发货。6月20日,摩根公司终于组装好所有部件并从美国发运,两日后空运抵达武汉。6月23日,国贸总公司工程项目部将补供件送到高线现场,当天开箱商检。26日,摩根公司设备工程师Amison先生抵达现场,完成了齿轮箱的安装。

    停产多日的生产线又欢快地运转起来。中美双方工作人员的手紧紧握在了一起。