闽东电力(000993):短线

    在大盘预突破3000点整数大关的时候,造船板块风起云涌,其中龙头沪东重机在大股东中船集团整体上市的大背景下已经连续三个涨停,其中最近两天的成交量加起来也仅仅只有1000手,甚至有报告说沪东重机的目标价格就是100元。

同时盘面上造船企业江南重工连续两个涨停,广船国际也是加速两个涨停并创出历史新高29元,可见在中船集团整体上市的炒作氛围中,市场资金正在加速攻击造船企业,对于这三家明显的造船企业主力已经展开了连续涨停攻势,那么对于一些即将曝光的造船企业,主力资金将如何对待呢？相信还是两个字"爆炒"！发现一个,狙击一个！今日我们为大家隆重推荐一只深藏不露的造船大王,(000993)闽东电力:参股两大造船厂,追赶沪东重机！

    参股厦门船舶重工,第一家造船厂曝光！

    闽东电力投资8000万元参股32%的厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛,注册资金25,000万元,占地50多万平方米,拥有深水岸线长1.5公里。公司主营:各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装；船舶修理,由于抓住了1996年的易地搬迁改造和2002年的股份制改造两次重要机遇,使企业规模档次和管理水平迅速提升。公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化,严格按照现代造船模式规划设计,总体布局充分体现了在作业空间上分道,时间上有序,壳、舾、涂一体化的造船思路,物流顺畅,设备先进。自1997年以来,先后承造过10500吨集装箱船、30000吨多用途集装箱船、53800吨双壳散货船、4900Car汽车运输船。产品主要出口欧洲、美洲、东南亚等地区,质量得到德国GL、英国LR、美国ABS、法国BV、挪威DNV、日本NK、中国CCS等世界著名船级社及香港海事局的资格认证。产品之一30000吨多用途集装箱系列船获中船总科技进步奖,被评定为"世界十佳船型"、"国际先进水平"；4900PCTC是国内迄今建造过的同类型船中载车量最多、技术难度最大的船型,第一家造船厂曝光！

    参股福建福宁船舶重工,第二家造船厂曝光！

    闽东电力投资1150万元参股30%的福建福宁船舶重工股份有限公司系在原福安市双福船业有限公司的基础上,由几大股东重组改制的重点造修船企业。被列为2005年福建省重点建设项目的福宁船舶重工改扩建项目,总投资1.98亿元,占地158亩,将建造3万吨半坞式船台、7000吨斜船台各一座,新增300吨和75吨龙门吊车各一台；新建185M舾装码头、船体、舾装、管子等车间以及造船公用配套设施。本着"总体规划、分步实施、滚动发展"的建设方针,2007年全面完成建设工作,建成一座具有现代先进水平的总装船厂。改扩建后,当年形成年造船能力5万吨,产值4亿元的生产规模,2010年形成造船能力12万吨,产值10亿元的生产规模,使福安地区造船成为福建省四大造船工业基地之一。目前,该公司按照分步实施,滚动发展的建设方针,正在边基建、边生产。以总装造船生产为模式,侧重过程管理,中层以上管理人员基本上来自马尾造船和东南造船的骨干力量。他们分居两地,一人多岗,一专多能,爱岗敬业。接获三艘出口新加坡的6800吨货油轮订单的首制船正在按节点组织生产,预计今年七八月下水,年底交船,第二家造船厂曝光！

    造船龙头横空出世,追赶沪东重机！

    当市场资金近乎疯狂的寻找造船企业的时候,作为同时拥有厦门船舶重工股份有限公司和福建福宁船舶重工股份有限公司两大造船企业的闽东电力自然成为新的造船龙头,技术图形上,该股一直被大资金相中,股价处于绝对的历史底部区域,仅仅4元出头,属于典型的底部启动的大牛股,随着该股参股两家造船企业题材的曝光,该股有望成为市场资金的新宠,展开追赶沪东重机的涨停行动,建议积极关注！