马来西亚：适时提价 逐步降低油价补贴

　　石油生产是马来西亚的经济支柱之一。马来西亚政府通过马来西亚国营石油公司控制着该国石油资源的勘探、开采、加工和销售等各个环节。据马国家统计局数据，马来西亚2003财年净出口石油992.2万吨，2004财年增至1079.8万吨。

　　不过，由于马来西亚政府一直对国内石油产业实施补贴政策，油价越高，补贴负担越重。马来西亚2003年和2004年的石油补贴分别为66亿林吉特(1美元约合3.5林吉特)和119亿林吉特，2006年则达到了约180亿林吉特。为保证补贴政策的持续性以及不影响人民生活水平，马来西亚政府从国际市场赚来的大部分钱都被用于国内油价补贴。前一段时间油价高涨，巨额的油价补贴让政府有些力不从心。可以说，考虑到补贴负担，马来西亚净原油出口国的优势已大打折扣。

　　2004年10月至2005年7月底，马政府为减轻国库压力先后4次调高国内汽油和柴油等成品油价格，去年2月又再次调高汽油和柴油价格，但由于上调幅度过大，消息一出，马来西亚各界反应强烈，加油站半夜便迎来了排队长龙。

　　马来西亚总理巴达维表示，油价调高后，政府会监控物价和通货膨胀 水平，并确保其在可控范围内。他同时认为，长痛不如短痛，一次大调整比多次小调整更好，并强调这次调价幅度合理，与本地区许多国家相比，马来西亚油价仍相对较低。他同时承诺，调价所节省的政府燃油补贴将用于改善公共交通和提高人民福利。一些经济学家认为，马来西亚调高油价有助于政府减少财政赤字 。

　　随着近来国际油价回落至每桶50多美元的水平，马来西亚一些人士认为，政府应当相应调低油价。但马总理巴达维认为，由于油价起伏不定，政府很难对现阶段油价走势作出判断，马将继续密切关注国际原油价格情况，但目前不会调低油价。

(责任编辑：铭心)