连云港今日在沪挂牌上市

    证券时报记者 李际洲

    本报讯 今日,江苏连云港港口股份有限公司在上海证券交易所挂牌交易。连云港位于陇海、兰新铁路和连霍高速公路的东端起点,是我国公路主骨架、水运主通道的重要结点。

    地处新亚欧大陆桥的东端起点,连云港西牵中亚、欧洲,中西部地区,以郑州西为起点至连云港的铁路运距较相邻港口要缩短数百公里,同时是距日韩两国最近的港口,也是泛太平洋地区特别是日韩西进亚欧大陆的首选登陆点。在国家最新的布局中,连云港北临环渤海圈,与上海港、宁波港同被国家规划为长三角地区港口群主体港。

    连云港集疏运能力也较为突出。即将建成的沿海铁路与陇海铁路在此交汇,陇海铁路东段继复线贯通后正在实施电气化改造,将进一步提升陇海铁路的运力,西去可直达新疆阿拉山口,南北间与京沪、京广、焦枝、宝成、京九铁路相连结。我国横穿东西和纵贯南北的两条最长的公路主干道———连霍高速公路和同三高速公路,以及宁连高速公路、连盐高速公路在港口附近交汇,货物集疏能力快捷便利。与此同时,连云港已与世界1000多个港口建立运输往来；形成了至韩国、东南亚、英国、中东和美东等杂货班轮航线。

    据悉,连云港是中国“北煤南运”、“西煤东运”五大基本港中出口煤炭唯一无索赔港；是中国进口氧化铝第一港,份额占全国进口量的50%以上,接卸效率全国第一；是中国出口铝锭第一港,份额占全国出口量的40%以上；是中国出口胶合板第一港,份额占全国出口量的50%以上,装船效率世界一流,成为我国出口胶合板集散中心、航运配载中心和贸易中心；是中国出口焦炭第二港,份额占全国出口量的25%以上；是中国进口有色矿第四港,份额占全国出口量的10%以上；是中国进口化肥第四港,份额占全国进口量的10%以上。

    此外,连云港属温带海洋性气候,港口终年不冻,云台山、东西连岛和长约6700米的拦海大堤将连云港三面封闭,形成东面开敞的泻湖状。这种特有的自然和气候条件,使得连云港港口可一年全天候作业,这较其他受天气影响较大港口的作业环境有明显优势。