第7届欧洲公务航空会展开幕 中国公司首次参展

　　2007年5月23日 第7届欧洲公务航空展开幕 5月22日，第7届欧洲公务航空展的一些参展飞机在瑞士日内瓦国际会展中心停机坪展出。第7届欧洲公务航空展当天在日内瓦开幕，吸引了来自全球各地的350家公务飞机制造商和公务航空运营商参展。

　　新华网日内瓦５月２２日电（记者杨伶　刘国远）第７届欧洲公务航空会展２２日在日内瓦国际会展中心拉开帷幕，来自世界各地的３５０家公务飞机制造商、公务航空运营商参展。作为首次参展的中国公司，中国海南航空公司旗下的金鹿公务航空有限公司受到了业内人士的广泛关注。

　　金鹿公司董事长刘志强对新华社记者说，从国际上看，公务航空业发展速度非常快，在中国同样如此。金鹿公司现有７架自购飞机，但由于包机的频率高，根本不够用，因此公司又订购了数架飞机并将逐步扩大公司规模。

　　一名观众在瑞士日内瓦国际会展中心参观第7届欧洲公务航空展。 新华社记者杨伶摄

　　刘志强表示，目前公务机航空市场在中国尚处于发展阶段，但前景十分广阔。有研究称，中国、印度和俄罗斯将成为公务航空的最大市场。

　　他说，尽管金鹿是首次参加欧洲公务航空会展，但出人意料的是，几乎所有参展商都知道金鹿是中国最早成立的公务航空公司，前来洽谈业务的人络绎不绝，这也反映出中国市场对世界公务航空业充满了吸引力。

　　空中客车和波音等世界各大知名公务机制造商，都带来了最新的公务机型。在日内瓦国际机场的停机坪上，５０多架新型飞机参加了静态展示，其中湾流最新的Ｇ５５０机型、达索的ＦＡＬＣＯＮ７ｘ机型最为引人注目。

　　据会展组织者介绍，为期三天的会展预计将吸引近１万名业界人士，参展商和规模都较以往要大，主要原因是目前世界公务航空市场处于高速发展阶段。

　　面向企业和个人服务的公务航空最早出现在２０世纪２０年代，是目前国际上一种非常安全有效的旅行方式。据统计，目前全世界运营的公务机大约有２．５万架，其中７０％在美国，１０％在欧洲，其他分布在亚洲、南美洲等地。