铁路投融资改革:开公司引进外资提速集装箱物流

　　5月31日，中铁联合国际集装箱有限公司在京正式成立。在该公司七家股东中，境外股东占了五个。铁道部有关人士表示，铁路集装箱物流中心这次成功引进境内外资金，是铁路投融资改革的一个重要成果，充分体现我国铁路加快推进投融资改革的信心和决心。

　　中铁联合国际集装箱有限公司的业务主要是建设和经营全国18个铁路集装箱物流中心。这一项目投资总额初步估算为120亿元人民币，注册资本为总投资额的35％。

　　合资公司引进的股东方都具有较强的实力和业务背景，是各自行业的领军企业。五个境外股东，来自铁路多式联运、航运及基础设施建设等行业，均具有较强的影响力。以星综合航运有限公司和法国达飞海运集团是从事航运业的大型跨国公司，在集装箱物流方面有丰富的经验。德国铁路集团是欧洲著名的铁路公司，在铁路集装箱物流中心管理方面经验丰富。

　　未来十多年是铁路快速发展的黄金机遇期。为推进铁路投融资体制改革，拓宽投融资渠道，铁道部提出了“政府主导，多元化投资，市场化运作”的总体改革思路。在此背景下，铁道部将18个铁路集装箱物流中心项目作为投融资体制改革的试点项目，在境内外进行招商引资。

　　铁路集装箱物流中心项目推出后，受到了许多境内外投资者的关注。经过与多家战略投资者一年多的深入洽谈，中铁集装箱运输有限责任公司成功地引进多方境内外投资者，与其他六家境内外投资者。

　　《国际金融报》 ( 2007-06-01 第02版 )