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隧道股份:完成超大型盾构原地调头

  隧道股份在上海上中路隧道工地上,将1台3600多吨的超大型盾构经过分体转向和对接组合,顺利完成了原地调头,国内隧道施工的又一个新纪录被创造。

  据了解,上中路隧道是双管双层隧道,分南北两线。在施工中,隧道股份启用了直径为14.87米的超大盾构“环龙号”。
隧道股份技术人员介绍说,一般采用同一台盾构进行施工的双管隧道工程,当完成一条隧道掘进后,盾构就在工作井内整体调头,并平移至旁边平行隧道的出发点。但是,由于上中路隧道工程采用了世界上直径第二大的盾构,体积庞大,仅主体部分就已重达1900吨(不计车架),如果平移,困难很大。为此,隧道股份施工人员首先将盾构机前后端分离,分别在南北侧井中完成转向,再将两部分盾构移动到指定位置,进行对接工作和调头,巧施“分体平移”,让“环龙号”在上中路隧道工地轻巧地完成了调头,这在国内尚属首次。

  目前,隧道股份施工人员正在对盾构进行重新调试,调试完成后,“环龙号”将继续从浦西向浦东掘进隧道北线。预计2008年,它将再次到达出发点———浦东工作井,届时上中路隧道工程将实现双管隧道全线贯通。

  作者:李锐 搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。
(责任编辑:张雪琴)
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