明年铁矿石价格谈判形势更严峻

　　新一轮铁矿石价格谈判即将开始，在昨天召开的由联合金属网主办的中国钢铁原燃料市场高层论坛上，来自各个层面的官员专家普遍认为本年度铁矿石谈判形势相当严峻。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生称，由于三大矿山公司控制全球铁矿石海运贸易资源量70%以上，处于垄断地位，总体上对需求方相当不利。

　　明年铁矿石供需基本平衡

　　数据显示，今年1—7月我国进口矿综合平均到岸价每吨76.68美元，同比上涨24.68%。从发展态势看，进口矿到岸价和企业平均采购成本均呈逐月上升趋势，今年7月份同1月份比较，进口铁矿石平均到岸价上涨每吨19.03美元，涨幅达27.56%。

　　罗冰生说，由于钢铁生产的高增长，对铁矿石的需求持续旺盛，在国产矿产量增加的情况下，进口铁矿石仍将保持增长态势。预计今年全年进口铁矿石总量3.7亿吨，比2006年增长14.2%左右。在2006年的基础上，预计增加进口量4400万吨左右。

　　但由于近年铁矿石价格持续上涨，无论是国内矿还是海外矿山均加大了投资力度。罗冰生表示，依据目前世界主要矿山扩产的情况看，在2007年出口数量的基础上，2008年主要矿山公司增加可供资源量在7800万吨左右。考虑到不利因素，2008年可供资源增量应当在7000万吨左右。

　　罗冰生说，按中国进口铁矿石矿石增量占全球增量的80%测算，初步预计2008年全球铁矿石海运贸易需求增量应为5000—6000万吨。因此总体来看，明年资源供应可以满足需求，供需相对宽松。

　　铁矿石谈判难度加大

　　据了解，最近瑞士信贷投资银行预测2008年铁矿石价格上涨25%，麦格里银行预测上涨17.5%或更高，花旗集团则预测上涨10—20%。矿山公司也强调由于人员短缺、设备交货困难、矿山建设难度增大等原因，投资成本增加，要求尽快取得回报，存在对2008年铁矿石价格大幅上涨的强烈期望。

　　罗冰生说，今年谈判困难程度非常大，由于我国进口铁矿石总量增加，增量主要来自巴西、澳大利亚，其比重将逐年上升，依存度也相应提高。加上三大矿山公司控制全球铁矿石海运贸易资源量70%以上，处于垄断地位，总体上对需求方不利。

　　“针对当前海运费不断上涨形成的巴西至中国、澳大利亚至中国海运费价格差，有的人提出在国际公开价之外，增加铁矿石海运费价差，这个问题也将增加铁矿石价格谈判的难度。”罗冰生称。

　　中国五矿化工商会副会长严邦松表示，与三大矿山公司生产规模不断扩大、垄断程度继续提高相比，中国钢铁行业集中度和整合速度差距越来越大，虽然中国进口量接近全球海运贸易的二分之一，但大部分中小钢厂进口铁矿石仍然游离在年度矿价体系之外的现货市场，因此双方力量对比极不平衡。

　　严邦松称，为满足国内需求，国内铁矿石矿山不断扩大生产。上半年铁矿石总产量达到3.7亿吨，同比增长24%，但由于我国缺乏足够的铁矿石资源，铁矿石生产增速已有所回落。可以预料，随着地球资源储量的逐步开发，可采资源逐步减少，未来对我国钢铁行业的制约将更强。

　　不过中国冶金矿山企业协会理事长邹健认为，如果国际市场钢价不出现大涨，钢材出口增幅将减弱，钢材和铁矿价格将比三季度价格略有下降；按目前的原料价格，钢铁生产已基本没有利润空间。因此，明年铁矿石市场价格总体将比今年略有降低。

　　应严格控制钢铁产能增幅

　　严邦松说，从2005年至今，政府发布了一系列的政策，来控制钢铁产业的投资，淘汰落后产能。降低钢铁产能的增幅不仅能够有效降低国内对铁矿石的需求，还能缓解铁矿石的价格上涨。

　　“我们在立足国内的同时，还应放眼海外，积极扩大海外铁矿石投资。”严邦松表示，面对铁矿石资源日趋集中的形势，众多国际钢铁企业都已涉足铁矿石开采，想方设法在铁矿山注入股份或者收购新的矿产资源。同样作为铁矿资源的使用者，我国的钢铁企业应该通过学习借鉴国外经验，为自身建立能够控制、受益的铁矿石原料供应渠道。

　　对于企业“走出去”，邹健提醒，国际上三大铁矿石巨头的矿石产量和新兴铁矿企业的矿石产量会在未来两年内集中释放；中国经济增速未来两年后会放缓，从而导致钢铁及铁矿由结构性紧缺转向结构性过剩；国外铁矿投资应吸纳外国当地资源企业参与或参股外国优势企业的资源投资以分散风险。

　　罗冰生表示，应该发挥过去四年谈判以来形成的有效工作机制，即政府部门指导，给予支撑；行业进行协调；同时，企业自律，全力支持宝钢进行谈判，而不是继续混乱的矿石进出口贸易秩序。 (来源：证券时报)