在国际油价持续走高的大环境下,国内航空公司的压力已经日益显现。昨日,
上海航空股份有限公司(以下简称“上航”)公告称,预计2007年度累计净利润为亏损。
上航公告显示,由于公司燃油成本居高不下,对公司运营造成巨大压力;另外公司多条国内、国际(地区)航线正处于开航初期,市场尚未培育成熟,未形成理想的收益情况;而且公司控股子公司上海国际货运航空有限公司于2006年下半年成立,仍处于创立初期。
因此公司预计2007年业绩仍将亏损。
同比2006年,上航的净利润为819万元人民币。据了解,上航定于今年4月26日公布2007年业绩。根据测算,油价每上涨100元/吨,国内航空公司的净利润将减少2亿元左右。而此前东航财务总监罗伟德曾表示,油价每下降1%,东航每年运营成本将节约4245万元。
对此,有证券分析师表示,目前航油成本已经成为航空公司最大的成本消耗,上航的航油成本都已经超过了总成本的30%。
与此同时,东航成为国内三大航中首家预告年度业绩的公司。昨日东航公告显示,由于汇兑收益大幅上升,主营业务大幅扭亏,东航将在2007年扭亏为盈。东航曾表示,中国航空市场的增长和人民币兑美元汇率的不断升值,都有利于其业绩的提升。
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