美元带来的危机不但没减弱反而引发了金融市场更大的担心。现在这种影响已经慢慢的渗透到消费领域。2008年2月份,北美的汽车销售市场便成为其中的受害者,各大汽车公司均承受了巨大压力。预计这种情况还会继续延续。
与2007年同期相比,美国汽车市场的销售下降6.3%,底特律三大汽车公司均没有达到既定的目标,具体而言通用汽车销售下滑了13%、福特下滑了7%、克莱斯勒下滑了14%。来自美国的消息称,2008年的2月份有29天,比去年多1天,但这没有给底特律带来好消息,“这是令人失望的一天。”在销售下滑后,底特律各大汽车公司都在采取较大幅度的折扣,希望改变困境。
除美国本土的汽车制造商外,日本的汽车公司表现则相对较好,本田的销售同比增长了5%,日产的销售增长了1%,丰田汽车则没有像之前预计的那样有运气,这家日本最大汽车公司的销售下滑了3%。
业内人士表示,美元疲软是造成这种情况的关键原因,这种窘境延续的时间需要看美元和美国经济复苏的节奏。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评