花费140万元才能成功中得一签的中国铁建(601186)的股民恐怕非常失望。受上证综指暴跌154点的影响,昨日上市的中国铁建以11.64元收盘,涨幅仅为28.19%,创出自2006年10月以来新股上市的新低。
创新股涨幅新低
作为仅次于中国中铁的第二大综合性工程承包商,昨日中国铁建以11元开盘,较9.08元的发行价仅上涨21.15%。此后中国铁建股价出现几波快速拉升,10时12分达到当日最高的12.18元。午盘后中国铁建走势日益平稳,最终以11.64元收盘,上涨28.19%,全日换手率56.83%。
这一涨幅不但创出自工商银行(601398)2006年10月27日上市后新股涨幅的新低,也低于大部分市场人士的预期。
“造成中国铁建上市首日表现不佳的原因主要是大盘。近期市场资金紧张,中国铁建盘子较大,机构谨慎可以理解。”中信建投分析师刘杨表示,“此外近期A+H股的糟糕表现也对中国铁建上市造成下拉作用。”
低价蕴含投资价值
“只能用一个词来形容中国铁建上市首日的表现??‘生不逢时’。”西南证券铁路建筑行业分析师王万金认为,“我认为中国铁建现在的股价有相当的投资价值。”
他计算中国铁建2007年-2009年的每股盈利将达到0.21元、0.43元和0.54元,按照行业2008年28倍平均市盈率计算,中国铁建股价至少在12元以上。“同时,作为铁路建设的龙头企业中国铁建的成长性较好,它的财务指标包括经营销量、短期负债能力等均在行业中领先,中国中铁也难以与之相比。”
机构也普遍看好中国铁建的专业能力和在国际上营业额的增长。招商证券认为中国铁建合理估值区间10.5-13.5元。海通证券认为公司的合理估值为14元左右。
H股上市有望拉升A股股价
不过由于和中国中铁一样采用了先“A”后“H”,部分机构人士认为H股上市后,中国铁建A股股价有望如中国中铁一样获得拉升。
中国铁建H股定价为每股10.70港元,这一发行价超出中国铁建A股9.08元发行价的12%。而在香港的公开发行中,中国铁建收到超过80万份申请,锁定认购资金约5400亿港元,创造了股票申购冻结资金的新高,超额认购倍数达到290倍。
“A股对新股更多的是从炒作的角度,如果这一板块近期表现不好,则新股上市不会得到资金太多的关注。而香港投资者则更多从公司的质地上判断这一公司值不值得投资。”刘杨表示。“根据H股申购的踊跃程度,中国铁建H股上市表现较好的可能性较大,有望对A股起到拉升作用。”
根据安排,中国铁建H股将于3月13日在香港联交所上市。
商报记者 陈洁/文
张彬/制表
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