借力中海中电投扩张沿海版图“剑”出销

3月11日，中国电力投资集团公司与中国海运集团总公司在京签订《战略合作框架协议》本报记者史丽摄⊙本报记者徐虞利

　　
　　
　　昨日，中国电力投资集团公司和中国海运集团总公司在京签署《战略合作框架协议》，双方将拓展合作领域，将做大做强合资公司上海友好航运公司，保障煤炭运输，此举将在国内煤炭、电力和运输市场产生重大影响。

　　
　　据悉，此次国内两大能源和交通企业联手，中国海运将承担中电投集团煤炭等货物的海运业务，在加强合作平台建设的基础上，中电投可以保持稳定的电煤运输能力，确保煤电供应，并可以进一步推进相关产业一体化发展；中国海运也可保持稳定的市场资源，实现主营业务的稳步增长。

　　
　　据介绍，上海友好航运有限公司由中海发展股份有限公司和上海电力燃料有限公司（中电投控股90%）共同组建，友好航运注册资金5000万元，双方股份各为50%，主要承担上海电力股份有限公司所属部分电厂燃料运输业务，每年承运量约在200万吨。

　　
　　中国海运集团总裁李绍德表示，中海与中电投的合作未来还将延续到在海外事业的发展中。

　　
　　中电投集团总经理陆启洲表示，中电投计划在上海、江苏、广东等沿海地区建设大容量机组，这些机组所需煤炭主要通过海运运输，考虑到中电投其他产业规划，航运是实现集团产业链的重要一环。

　　
　　根据中电投综合产业规划，在蒙东和东北区域将建设锦赤铁路和锦州港煤码头，蒙东区域煤炭将通过海运南送；未来随着中电投有色产业发展，国内南方和国际市场铝矾土等资源可通过海运输往蒙东等综合产业基地，航运将是中电投产业链的重要一环，中电投远期海运业务量将持续增长，具有一定的市场规模和议价能力，可从海运业务取得一定收益。

　　
　　据悉，中电投集团是以电力、煤炭为主营业务，有色、化工、路港一体化发展的大型国有综合能源企业集团，可控装机容量4300万千瓦，原煤产能3500万吨，有色金属产能42.5万吨，旗下拥有六家上市公司，中国海运是我国最强的综合性航运企业之一，拥有船舶436艘，1768万载重吨，年运输量将超过4亿吨。（来源：上海证券报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。