⊙本报实习生 吴晓婧
虽然实施MBO(管理层收购)的上市公司当初没有为管理层提供收购资金,但是MBO完成后,通过持续超高比例的现金分红,却实实在在给予了管理层充裕的现金支持。已经披露年报的张裕和宇通客车,将这一现象诠释得淋漓尽致。
张裕2007年的利润分配预案是每10股派现11.00 元, 共计58000.8万元,而当年张裕实现净利润63563万元,现金分红占净利润的比例高达91.2%。之前的2006年、2005年、2004年,张裕现金分红的比例也都超过了90%,其中,2006年实现净利润44386万元,现金分红比例95%;2005年实现净利润31237万元,现金分红比例90.1%;2004年实现净利润20413万元,现金分红比例99.4%。
张裕是在2004年完成MBO的,在这之前,公司的现金分红并不慷慨,2000年至2003年四年累计现金分红也只不过2.002亿元。相比当年以38799.51万元的价格获得控股权(控股张裕集团45%的股份,张裕集团当时持有张裕53.85%的股份),此后四年公司累计分红总额达到14.85亿元,管理层挣得盆满钵满。
与张裕同样实施高比例现金分红的MBO公司还有宇通客车。宇通客车2007年利润分配预案是每10股派发现金股利7元,共计27994万元,占当年实现净利润的74.3%。宇通客车MBO是借道司法拍卖进行的,2004年1月顺利完成。公司2004年、2005年、2006年现金分红比例分别高达71.4%、143.6%和90.6%。其中在2005年,宇通客车现金分红26661万元,远远超过了当年实现的18568万元净利润。
业内专家分析认为,实施MBO的公司,由于管理层收购资金大多数依靠借贷,因此对现金回报特别渴求,上市公司制定丰厚的现金分配方案,正好满足了这种需要。从实际情况看,仅靠现金分红,这些公司的管理层不用几年就能偿还当初的借款。
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