奇瑞A1挂着克莱斯勒的牌子在美国卖

　　搜狐2008“中国制造全国行”走进奇瑞汽车对话之十一：

　　奇瑞A1挂着克莱斯勒的牌子在美国卖

　　搜狐巡访团记者：今天的主题是谈中国制造，我有两个问题，其中一个是关于质量品质方面，之前克莱斯勒那里发出来的声音是我们做代工曾经推迟了很长时间，最后才落定，好像是有人觉得我们给代工的质量各方面有一些问题，您觉得这个说法是不是属实，我们现在还有没有问题？

　　尹同耀：当时在东京的时候，上海GM的墨菲原来跟丰田打过架，他加入克莱斯勒的时候，这个人特别乱讲，在东京讲了一通奇瑞的所谓问题，回来后我跟他讲，你开过奇瑞的车没有？后来，他到奇瑞来了以后，又讲了很多肯定奇瑞的话，他那次在日本讲的不是很清晰，美国人讲话不能当回事，美国人有时候爱乱讲，没有实际体验过就乱讲。

　　4月初，克莱斯勒的整个高层的一把手都来了，这个人在美国商界是非常有影响的，带着原来的一把手，带着墨菲，墨菲都算是小领导，大领导都是一大堆，后面搞了一次关于奇瑞的实验，拿着奇瑞的车，他开了以后，说奇瑞这个车马上就可以发货了，我说不行，我们还没有做完，他们很着急。因为美国有油耗标准，今年提高了40%，25年一动这个标准，现在调整了，一下子调高了40%，你这个车厂生产的车平均油耗是多少，如果超过的部分要罚款，克莱斯勒都是大车子，没有小车子，我们小车子去，可以把大车的油耗背下来，他很着急，想让我们的小车背油耗。

　　搜狐巡访团记者：听说有奇瑞A1挂着克莱斯勒的牌子在美国去卖？

　　尹同耀：我们去了一批，只是试车，让用户做评价，让经销商熟悉，是那种做法。

　　搜狐巡访团记者：估计未来进入美国市场是什么车型？

　　尹同耀：选了A1、A3、A2，还有皮卡，有几个车。

　　搜狐巡访团记者：听说他们对我们的车是满意的，但是我们对他们提供的品牌好像不是特别满意？

　　尹同耀：我们不大喜欢买他们的合资品牌。

　　搜狐巡访团记者：我们跟意大利菲亚特的合作如今都什么情况了？

　　尹同耀：我们跟菲亚特公司合作非常正常。我现在不敢说了，一说就延伸出很多的故事来。