国务院通过抗旱条例草案

　　国务院通过抗旱条例草案船舶业振兴规划同时获通过　鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放

　　据新华社电国务院总理温家宝昨天主持召开国务院常务会议，审议并原则通过船舶工业调整振兴规划和《中华人民共和国抗旱条例（草案）》，听取2010年上海世界博览会筹办情况汇报。

　　会议强调，加快船舶工业调整和振兴，必须采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点。会议决定，鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年；抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮强制淘汰政策；今后3年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发。

　　会议指出，干旱灾害是我国的主要自然灾害之一。近年来，随着气候变化、经济发展和用水需求增长，我国干旱缺水问题日益突出。为预防和减轻干旱灾害及其造成的损失，保障生活用水，协调生产、生态用水，促进经济社会全面、协调、可持续发展，有必要根据《中华人民共和国水法》，制定抗旱条例。《中华人民共和国抗旱条例（草案）》从旱灾预防、加强农田水利基础设施建设、抗旱减灾和灾后恢复等方面，规定了各级人民政府、有关部门和单位的职责，明确了不同等级旱灾发生时的抗旱措施，规范了水量调度，并设定了相应的法律责任。会议决定，该草案经进一步修改后，由国务院公布施行。

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　　船东融资难问题将解决

　　据中国船舶工业行业协会统计，截至去年我国造船实力已超过日本，居世界第二。而全球金融危机使维持6年的景气船市出现下行，船东弃船、订单被撤销成为我国船企面临的主要困境。

　　中国船舶工业研究经济中心首席研究员包张静表示，今年船舶业将出现“交船难、接单难、融资难”等问题，而振兴规划的出台，对我国造船行业是个极大鼓舞。该政策首先解决了船东融资难的问题，吸引国外船东获得国内金融机构的融资支持，避免了船东因融资难“逃船弃单”，从而使我国船企蒙受损失；其次，围绕振兴规划实施内销远洋船财政金融支持政策，即将运营远洋航线的国内船东贷款优惠政策维持至2012年，将增强国内船东对国际市场参与的积极性。