石化巨头严控柴油销量？市场担心“油荒”

　　每经记者 喻春来 发自北京

　　据易贸资讯最新统计数据，上周，0#柴油全国批发均价为5484元/吨。如果后市柴油批发价再涨至批零一价的话，不排除后期社会油站开始控销停供，重蹈“油荒”覆辙。

　　有消息称，由于成品油最高零售价近期上调预期强烈，中石油和中石化两大巨头采取严格控制成品油销量的策略，促使近期柴油批发价飞涨至接近最高零售价。

　　加油站销售柴油的销售利润被严重压缩，一些社会加油站开始控制销售量，停止柴油的供应，市场担心这或许会促发新一轮的“油荒”。

　　据易贸资讯最新统计数据，上周，0#柴油全国批发均价为5484元/吨，仅比全国平均最高批发价低6元/吨。由此可见，国内的柴油价格已基本站稳了最高批发价。

　　易贸资讯分析师认为，理论上柴油零售价差现在只维持在300元/吨，比一个月前缩水约400元/吨。目前，上海、浙江、江苏、安徽、北京和山西的柴油批发价已被中石化和中石油上推至最高零售价附近，当地零售利润更低。

　　加油站有关人士透露，中石化和中石油目前正采取控制销量的策略，由于市场调价预期始终未得到释放，后期柴油批发价还有上涨可能，那么批零价差还将缩水。如果后市柴油批发价再涨至批零一价的话，不排除后期社会油站开始控销停供，重蹈“油荒”覆辙。

　　据了解，两大巨头对于加油站均严格执行最高批发价，同时，严格按照销售进度执行，严禁大单、超计划销售。现在，浙江市场只对于无库存的加油站销售，而单笔销量不得高于10吨；对于部分价格已超过批发价的单位，对外批发已基本停滞。

　　根据中国石化协会公布的数据显示，4月份，我国柴油产量1062.8万吨，同比只增加0.7%；1～4月份累计产量4082.3万吨，同比下降5.0%。

　　目前，两大巨头还没有对社会加油站停止供油，由于其严格控制销量，一些社会加油站进货难度较大。于是，只能通过贸易商或者地方炼厂进货，但这些柴油价格也都受两大巨头定价影响，随行就市。

　　易贸资讯统计发现，目前社会加油站的利润很有限。

　　贸易商和地方炼厂的柴油批发价普遍5550元/吨～5600元/吨，不加运费损耗、人工等成本，加油站毛利也只有150元/吨～200元/吨。

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　　淡水河谷主动示好 对中国钢企各个击破？

　　巴西联邦共和国总统卢拉于5月18日至20日对中国进行为期3天的国事访问。同时，全球三大矿业巨头之一的巴西淡水河谷公司铁矿石部执行董事马定思向《每日经济新闻》等部分媒体发来邮件，表达了与中方继续建立友好贸易合作关系的愿望。

　　“我的钢铁”副总经理贾良群对此表示，这一举动与此前铁矿石谈判双方僵持不下、4月份铁矿石进口逆周期增长创历史新高不无关系。

　　淡水河谷似乎不希望与中国的关系闹僵，马定思透露，公司为满足中国钢铁行业的需求，已经投资了200多亿美元用以提高铁矿石产量。

　　但也有专家认为，“谈判涉及双方的切身利益，铁矿石供应商们不会轻易失去价格‘肥肉’，谈判仍然遥遥无期。”

　　昨日，一位接近谈判的核心人士告诉记者，目前铁矿石谈判已经进入白热化阶段。三大铁矿石供应商为了获得更多的谈判议价资本，开始对各个钢厂采取逐步分化的策略，同时下一步还将逐步扩大对现货市场的控制。

　　记者了解到，一些中国钢厂已经接受淡水河谷方面的要求：钢厂按去年长协价的八折在银行开办信用证，并在合同中约定，价格以今年的谈判结果为准，多退少补。实际上，这已经成为多数大钢厂和矿山私下达成的通用协议模式。

　　分析人士认为，这种模式对中国企业来说恐为陷阱。因为随着“价格未定”的合同数量不断增加，供应方在谈判中将获取更多的筹码。 每经记者 刘丹

　　中石油联手道达尔年内开发气田

　　 外国公司在我国获得的第二个大型天然气合作开发项目——苏里格气田南区有望年内破土兴建。

　　中国石油天然气集团公司昨日对外透露，苏里格第四天然气处理厂完成前期相关审批，预计在2010年年底建成投产。法国道达尔公司已经向中石油集团提交苏里格气田南区的整体开发方案，等待审批。据悉，如果开发方案获准实施，初期投资将达到15亿美元～20亿美元。

　　每经记者 喻春来