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机构评级

2009年08月21日03:18 [我来说两句] [字号: ]

来源:每日经济新闻
  柳工

  (000528,收盘价16.80元)评级:买入 评级机构:东方证券

  柳工是我国工程机械行业中的龙头企业。在今年上半年,公司实现归属于母公司所有者的净利润3.69亿元,同比增长0.59%。
受上半年钢材价格低位等积极因素影响,工程机械产品毛利率为20.32%,高于去年同期和今年一季度水平,成为上半年行业内表现最突出的企业之一。

  目前公司挖机以中挖为主,约占挖机销量的75%。相比于小挖,中挖的技术门槛更高,具备一定的技术优势。2009年公司的挖掘机销量稳定,1月~7月累计销量1650台,市场份额约为3%,销量同比上升5%,好于全行业约2%的同比降幅。考虑到行业全年同比正增长的趋势成立,目前国内中大挖市场依然以外资品牌为主导,韩国斗山、日本小松等占据了主要的市场份额,替代外资品牌的空间巨大,预计2009年公司的挖掘机业务同比增幅有望进一步扩大。

  特变电工

  (600089,收盘价18.56元)评级:买入 评级机构:东方证券

  今年上半年,公司的业绩超出预期,实现净利润7.94亿元,同比增长77.16%。每股收益0.44元。同时,公司市场份额也在提升。从国网公司的招标数据来看,2009年前4次招标数量同比去年前4期有40%左右的下降幅度,但公司在220KV和550KV变压器招标中市场份额分别有不同程度的提升,尤其对550KV产品来说,公司在国网前4次招标中中标数量已超过2008年全年数量。市场份额的提升是公司业绩增长的关键。

  此外,公司受益于特高压的启动。晋东南-荆门交流特高压目前项目运行良好,一旦发改委验收,交流特高压将大规模启动。由于我国特高压建设已处于世界领先水平,因此这一市场基本不对外开放,根据示范工程,特变是国内企业中市场份额的最大获得者,未来无疑将受益特高压行业景气提升。

  东莞控股

  (000828,收盘价5.54元)评级:买入 评级机构:安信证券

  东莞控股的主业是收费公路,目前旗下的公路资产合计55.7公里,分别有莞深高速一二期、莞深高速三期东城段和龙林高速。根据了解,今年9月28日,东江大桥及莞深高速前线将通车。通车之后,莞深高速将融入珠三角高速公路网,路网效应将会凸现。

  安信证券认为,随着东江大桥的通车,东莞控股主业将迎来拐点。在东江大桥通车后,该线路将有与广深高速抗衡的可能,莞深高速以东地区的车辆基本都会选择通过该条线路去广州,莞深高速和广深高速中间区域的车辆会有一部分分流至该条线路。再比较广深高速和莞深高速的日均车流量和日均收费方面的指标,安信证券发现两者之间存在非常大的差距。若有部分车辆分流至莞深高速将对莞深高速边际改善非常显著。

 
(责任编辑:丁芃)
[我来说两句]

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