午评：豆油全线飙升 燃料油继续走高

　　中证网讯　11月18日，受NYMEX原油期货亚洲电子盘上涨影响，上海燃料油期货早盘全线小幅上涨，主力合约早盘持仓量、成交量大幅增加。其中主力FU01003合约开盘4,282元/吨，早收盘4,314元/吨，较11月17日结算价上涨42元/吨，早盘成交量为19.01万手，持仓量为97,912手。

　　盘面上看，燃料油早盘小幅高开，下探了一下5日均线后，随即受做多资金推动期价震荡走高，创10月以来的最高。

　　外盘方面，美国原油期货周三盘初升至每桶79美元上方，此前美国石油协会(API)公布上周美国原油库存降幅远远超过预期。NYMEX12月原油升0.54美元至每桶79.68美元，周二结算价上涨0.24美元，因预计假期对精炼油品的需求增加，支撑原油价格。

　　路透周二对分析师进行的扩大调查显示，上周美国原油库存料减少，因飓风Ida造成墨西哥湾沿岸卸载延误，导致进口下降。对于15位分析师的扩大调查还显示，由于炼油利润率的低迷以及原油价格走高，炼厂可能不太愿意增加原油进口。

　　但分析师的看法不一，他们平均预估11月13日止当周原油库存减少30万桶，有七位分析师预估库存减少，而八位预估为增加。周一对八位分析师进行的初步调查显示，平均预估库存增加10万桶。包括取暖油和柴油在内的馏分油库存平均预估减少70万桶，汽油库存料几无变动。预计产能利用率持平，但分析师意见分歧，有六人预估上升，与预估下滑的人数相同。另有两人预估持平，还有一人未做预估。11月6日止当周，炼厂产能利用率跌至79.9%，是去年9月26日当周72.3%以来的最低。

　　周二(11月17日)，亚洲燃料油对迪拜价差疲软，并且近期价低于远期价的差价拉宽。燃料油市场面疲软，因新加坡市场以外的需求低迷以及10月来自中东的供应高企。预期西方流入到新加坡市场的套利船货数量将逐渐增加，因馏分油需求疲软以及库存高企炼油商减少了二次装置的加工量。中东的供应可能将减少，但是，更多供应可能流向新加坡市场。而且，中国和巴基斯坦的需求依然保持低位水平。不过，交易员表示，市场仍在关注成品油价格上调之后中国的直馏燃料油需求是否会增强。

　　新加坡180CST现货价格470.72美元/吨，较16日小涨1.94美元/吨；新加坡现货市场售货兴趣增强，10个报价对应两个递价，一笔交易达成。佳能可公司以新加坡价格贴水3.50美元/吨的价格从维多公司购买了2.7万吨12月13-17日的180cst高硫燃料油船货。12月燃料油/迪拜价差从16日的-4.78美元/桶拉宽至-4.91美元/桶。12月/1月差价纸货价拉宽了25美分至-2.50美元/吨。

　　周三，华东市场油浆及重油价格持稳。泰州石化250#报价3850元/吨。温州中油转产沥青250#重油暂停报价；兴化远东250#3250元/吨，4#船燃4500元/吨；国产油浆炼厂报价大体持稳：扬州石化3600元/吨，渣油4600元/吨；扬州实友3500元/吨，实际成交有一定优惠；金山石化3450元/吨；清江石化3600元/吨，南京翰亚3200元/吨。温州中油常压渣油4600元/吨，扬州石化渣油4500元/吨。国内油品市场需求较淡，业者购货意愿不强，东北重油市场运行稳定。炼厂油浆报价稳定，资源供应较为充足，中油燃料油销售公司销售价格回稳，贸易商操作南下资源中间加价较多。东北市场油浆南下资源较多，大量补充华南市场。