武汉供气“看天吃饭” 日供缺口超50万方

　　CBN记者　刘浪

　　随着冷空气的再次南下，武汉市遭遇了今年第四轮“气荒”。从12月13日起，武汉市再次对全市天然气工商业用户实施全面停限措施，停限的范围还包括一些公用事业单位和政府部门。此次停限力度超过了11月中旬的“气荒”。

　　自今年入冬以来，武汉市已经遭遇四次天然气供应紧张。其中11月中旬的“气荒”主要由于北方地区遭受强寒潮，“西气东输”管道驰援北方，造成包括武汉在内的部分中南部地区天然气供应紧张。但此次“气短”程度远甚于11月中旬。

　　据武汉市天然气有限公司介绍，造成供应紧张的原因，还是储量不足，只能“看天吃饭”。相对固定的供应量和储备量，一旦天气变冷，就势必出现供应吃紧。

　　据了解，当前上游每日向武汉市提供的天然气量为195万方到197万方，随着民用采暖用气量的不断增加，近日的实际需求量达240万方到250万方，需求量比11月中旬增加了10万方左右，目前主管网压力已不到1帕。

　　面对50万方的日供应缺口，12月14日，武汉市决定对所有能实施停限的工商业用气喊停，范围之大超过往常，希望以此挪出气源填补民用天然气和出租车天然气的用气缺口。

　　尽管政府明确要求必须保证出租车行业的供气，但一些出租车司机反映，武汉市内部分天然气加气站出现“断气”或者限量供应，据市民描述，个别加气站前等候加气的出租车一度长达一两公里。

　　对于停限供应天然气的企业，武汉市政府要求启用备用能源，但尚无具体的补贴措施出台。武汉市经委相关负责人向CBN表示，对于企业的供气问题，主要是由武汉市天然气公司与企业签订具体的供应合同，此次停限，也是由天然气公司在具体操作，政府部门暂时没有过多干预，至于补贴等问题，暂时也无法对外提供具体的内容。

　　CBN记者了解到，为应对未来可能出现的较长时间“气荒”困扰，一些较大的企业也已经向政府相关部门提出补贴问题，有关方面也正在讨论。目前，该市已经对以天然气为能源的出租车实行补贴措施。

　　武汉市和湖北省两级发改委，从11月中旬开始便向有关部门要求增大当地的天然气供给额度。武汉市天然气公司也在争取通过多渠道扩展天然气供应。但CBN综合多方信息判断，天然气供应额度很难在近期出现较大改变，短时期内武汉市的天然气供应情况还将持续吃紧，如果出现进一步的降温天气或者低温持续，仍存在工商业用气全面停供的可能，民用供气的压力也将加剧。

　　不过，武汉市发改委相关负责人表示，没有必要过于夸大天然气供应紧张情势，最主要的还是要呼吁市民节约用气，多方努力一起度过寒冬。