青海今年开建多个铁路项目
兰新铁路第二双线等项目计划年内开工
本报西宁讯(记者王开忠) 今年,青海铁路将迎来建设新高潮,兰新铁路第二双线平安至大通段、格敦铁路以及西宁站站房建设等项目都计划年内开工建设。
据悉,新建兰新铁路第二双线(客运
专线),途经青海省民和回族土族自治县、乐都县、平安县至西宁,后折向北,经大通回族土族自治县、门源回族自治县,穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行,线路正线全长1768公里,其中青海境内线路长260公里,设计时速为200公里。敦格铁路是兰新铁路第二双线与青藏铁路之间联络线的主体部分。目前,铁路详细走向基本确定,北端接轨于甘肃敦煌车站,经敦煌沿敦格公路溯党河而上,经肃北、阿克塞两县境内,翻越祁连山脉的当金山后,于苏干湖盆地进入青海海西蒙古族藏族自治州境内,翻赛什腾山,经鱼卡、大柴旦,与青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨,全长616.79公里。敦格铁路的建成,将强有力地带动敦煌至格尔木段的旅游经济。
西宁火车站站改工程是今年青海省铁路建设最大的工程,改建后的西宁火车站集多种交通集散、城市景观展示、综合商务开发为一体的综合性现代化交通商务中心。
另外,青藏铁路公司还将完成青藏铁路西格二线开通区段的电气化改造,力争年底前除关角隧道外完成全线牵引供电工程。同时,加快推进拉萨西站物流基地建设,加快格尔木综合物流园区、甘河工业园区建设。