“二大二小”新股昨日同时失守发行价,创业板上市不到三个月即“沦陷”
东方早报记者忻尚伦
上交所盘后信息显示,有两家机构出现在中国西电买入前5位的名单上,合计买入3亿元。新华社图 中国西电(601179)昨日上市,收盘下跌1.39%,成为近三年半以来第一只在上
市首日“破发”的新股。同时,昨日还有
星辉车模(300043)、
台基股份(300046)、
正泰电器(601877)三只次新股相继破发。
“二大二小”四新股的联袂破发,意味着一级市场“新股不败”的彩色泡沫正在破裂。
“国信系”割肉
昨日中国西电以8.02元开盘,瞬间冲至8.19元。仅仅7分钟后,随着股指回落,中国西电便开始了“破发之旅”。最终中国西电收于7.79元,下跌1.39%。
中国西电由此成为近三年半以来第二家上市首日盘中破发的新股,也是迄今为止第二只首日即跌破发行价的大盘股。中国西电的发行价7.9元/股,对应发行市盈率34.17倍。
作为国内最大的输变电设备上市公司,中国西电的基本面在研究机构看来都是美好的。
东北证券给予中国西电上市首日的合理价格上限在10元之上;而大多数中国西电的研报中都将其2010年的每股收益定在0.3元之上。
“确实不能说它贵。”华融证券分析师李振宇表示,“目前输变电设备行业二级市场的平均估值也在25-30倍。”
但李振宇也坦言,作为一家大盘股,其股价的弹性很小,且未来成长性也已基本确定,“但昨日的破发,还是出乎我们的意料,主要还是大盘的系统性风险造成的。”
盘后数据显示,机构确实看好中国西电。上交所信息显示,有两家机构出现在买入前5位,合计买入3亿元之多,此外,被视为QFII大本营之一的申银万国上海新昌路营业部也在买入之列;而卖出的前5位都是营业部席位,其中“国信系”占两席。
去年以来七新股破发
破发的大盘股不独是中国西电。1月21日上市的正泰电器昨日收跌2.97%,报收23.56元,低于发行价0.42元。
而昨日破发的两只创业板次新股——星辉车模和台基股份均在1月20日上市。此时,距2009年10月31日创业板开板还不到3个月时间。
其中,星辉车模发行价43.98元,昨日收于42.84元,全天下跌3.95%;台基股份发行价41.3元,收于41.2元,全天下跌2.72%。
至昨日收盘,在50家创业板公司中,
上海凯宝、
福瑞股份、
天源迪科等如今的二级市场股价均已离发行价不远。
迄今为止,尚有16家在交易的上市公司游走在发行价之下,其中7家在去年IPO(首次公开募集)重启后上市的,包括
招商证券、
中国化学、
中国北车。
高价发行惹的祸
“这是对市场化发行的强制纠偏,只是习惯了一级市场无风险套利的投资者目前一下子还不适应。”对上述现象,申银万国研究所市场部副总监钱启敏如是评价。
可查资料显示,2009年5月,证监会启动新股发行体制改革,窗口指导被取消,新股的发行价完全由询价机构决定。
于是,在这之后发行的新股,发行市盈率和超募资金额肆意冲高。从2009年6月至今,主板公司平均发行市盈率42.8倍、中小板平均51倍、创业板平均68.12倍。而目前沪市平均市盈率仅为26.26倍,深市为42.82倍。
“在这种高价发行的情况下,一、二级市场之间的差价已经消失。大多数公司的发行价甚至都反映了其今后若干年的成长。”上海证券分析师蔡钧毅蔡钧毅说,不仅“新股不败”将成为历史,且“逢破发就买进”的安全系数也大大降低,“投资者一定要理性对待……不要看到破发就觉着有了进入的良机。”
大多数策略分析师也给出大致相同的意见,其认为,伴随着最具人气的创业板和大盘股破发,大势已进入低迷期,接下来还会惯性下探,包括已破发的新股。