一天四新破发，新股神话不再

　　中国西电上市首日告破，星辉车模、台基股份、正泰电器相继失守发行价

　　一天四新破发，新股神话不再

　　□晨报记者 郭文珺

　　昨天似乎是一个新股“破发”日。上市短短8分钟，中国西电即告“破发”，成为新股发行制度改革后第一只上市首日即“破发”的新股，而

相关公司股票走势

• 中国西电
• 星辉车模
• 台基股份
• 正泰电器
• 中国国航

　　在大盘下跌的催化下，高价发行的一些新股正在越来越快地被打回原形：在中国西电“破发”的45分钟后，上市仅7个交易日的星辉车模也跌破了其43.98元的发行价，成为创业板首家“破发”公司，随后，同为创业板的台基股份也告“破发”，而在收盘前几分钟，正泰电器也金身不保。新股不败神话一次次被打破。

　　西电只撑住了8分钟

　　上市前，市场对中国西电首日的涨幅并不看好。昨天，西电又刷新了IPO重启后的开盘涨幅新低，仅涨1.52％，报8.02元。但谁都没有料想，仅仅8分钟后，该股就破了7.9元的发行价，最终以7.79收盘，跌幅为1.39％，换手率34.88％。6天前还沉浸在“中新”喜悦之中的投资者昨天无疑被泼了盆冷水，开盘前8分钟没抛空的投资者更是懊悔不已。

　　其实，昨日“破发”的大盘股并不仅仅只有西电，上市仅6个交易日的正泰电器也高开低走，打破了23.98元的发行价，收于23.56元。除这两只新股外，至昨天收盘，招商证券、中国中冶、中国化学也都已经“破发”，而中国重工、中国北车也曾一度“破发”过。

　　创业板或现破发潮

　　昨日10点15分，创业板中首家“破发”公司惊现。星辉车模跌破了其发行价43.98元，此时距其上市仅7个交易日，最终星辉车模以42.84元收盘，跌幅接近3.95％。无独有偶，与星辉车模同一天上市的台基股份早盘低开后大幅下滑，收盘价为41.20元，亦跌穿41.30元的发行价。

　　去年10月30日创业板开市来尽管一度遭爆炒，但此后高得离谱的发行价开始让市场望而生畏。如今56家公司中已有不少公司股价逼近发行价。2月1日，创业板个股将再次面临考验，因为包括华谊兄弟、乐普医疗等在内的首批公司有1.22亿解禁股将上市，这也是创业板设立以来的首批解禁股。解禁股票数量最多的是华谊兄弟，达到840万股，解禁市值将近4亿元，最少的为华星创业，解禁市值为8102万元。

　　对于在发行之初就饱受高市盈率争论的创业板个股，机构投资者将会抛售还是留守？这将决定这些公司未来的走势。

　　一级市场不再旱涝保收

　　申万研究所林瑾认为，中国西电与中国国航尽管都是上市首日“破发”，但二者的情况并不完全相同。国航发行上市阶段，整个市场对航空业并不看好，导致首日即“破发”，而此次中国西电“破发”的主要原因是发行价过高，由于该股在询价和上市2个时期，大盘发生了较大变化，因此上市就告“破发”。对于星辉车模和台基股份这2家创业板公司而言，投机的成分更大一些，但“破发”与这些公司发行时的高市盈率、高估值也密切有关。

　　眼下，一级市场高收益、旱涝保收的局面正在发生转变，林瑾认为，从近期个股上市首日溢价逐渐缩小的情况看，打新股的收益正在慢慢减少，如今的一级市场也存在一定风险，投资者在打新股时应当注意甄别，要从公司成长性、市盈率、估值等方面综合考虑，谨慎选择。