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中南重工上市:输血造船海洋工程

来源:21世纪网-《21世纪经济报道》
2010年07月15日00:09
  中小板的创富神话又在装备重工领域上演。

  7月13日,江阴中南重工(002445.SZ)股份有限公司在深圳中小板上市,该公司董事长兼总经理陈少忠身家陡增至14亿元。

  这家主要经营工业金属管件的民营企业,在细分领域拥有着不一般的行业地位,是国内众多大型石化、船舶 、海洋工程企业的独家供应商。但这颗中小板“新星”,同样面临装备制造业共同的困难——原材料价格波动和海外需求下滑。

  7月14日,中南重工股价报收20.43元,较发行价上涨了8.67%。

  陈少忠发家史

  曾经的“苏南模式”不仅创造了长三角经济发展的神话,也缔造出一大批因此而受益的民营富豪。

  陈少忠正是其中的一位。今年43岁的陈是江苏省江阴市人,高中毕业以后就进入金属制品管件制造行业。

  1987年,20岁的陈少忠在江阴高压管件厂当工人,先后做过销售员、销售科长。当年的江阴山观镇金童小学有个校办的纺织机械配件厂,由于设备落后、经营不善而连年亏损。陈少忠看准时机,把这个厂承包下来,并在1998年将其改制为股份合作制企业。

  2003年,陈少忠和一个台湾人合作,共同投资设立了江阴江南管业设备成套有限公司(下称“江南管业”)。这个公司挂了中外合资企业的牌号,因此可以得到税收减免优惠。而江南管业正是中南重工的前身。

  江南管业的主打产品——工业金属管件通常在高温、高压、腐蚀等环境下工作,因此有着严格的资质认证壁垒,号称“装备工业的血管”。

  据华经视点研究中心的估算数据,全世界每年工业耗用中高压管件数量至少在2340万吨以上,市场容量为900 亿美元以上。

  由于环保、成本等因素,发达国家已基本不再生产中高压管件,这部分产能正向中国、巴西等发展中国家转移,抓住机遇的江南管业借机成为了国内该产业的先行者之一。

  据一位熟悉中南重工的江阴企业家向记者透露,越做越大的江南管业最早计划在新加坡上市,并进行了一系列相关股权运作。

  2006 年前后,国内证券市场因股权分置改革而暂停新股发行,急于融资扩大产能的陈少忠,希望其控制的资产能在新加坡上市。

  为此,陈少忠在新加坡全资成立了江南国际,又在国内成立了一家江南国际的全资子公司。他计划由后者收购江南管业的资产和业务,最终通过江南国际实现在新加坡上市的目标。

  然而,事与愿违的是,商务部等六部委颁布的《关于外国投资者并购境内企业的规定》于2006年9月开始实施。这个规定增加了江南国际在新加坡上市的难度。几经周折,新加坡上市的计划最终被放弃。

  但在谋求海外上市的过程中,陈少忠结识了新加坡ICH资本集团(ICH Group)的总裁Toe Teow Heng,这个新加坡人现在已经是中南重工的第二大股东。

  ICH资本集团以股权投资见长,活跃于江苏苏南地区,曾撮合了多家中国民企赴新加坡交易所上市,其中包括江阴的民营造船企业扬子江船业。

  公开资料显示,今年42岁的Toe Teow Heng 毕业于新加坡南洋理工大学,曾在JP摩根、瑞银华宝等机构任职,2001年一手创办了ICH资本集团。

  2007年,Toe Teow Heng以自有资金收购了江南管业25%的股权,中南重工上市后,这部分股权被稀释至18.7%,但仍为第二大股东。持有中南重工56.1%股权的第一大股东为中南投资,陈少忠拥有该公司93.34%的股份,因此成为中南重工的实际控制人。

  瞄准造船海工

  2009年,中南重工的营业收入约4.43亿元人民币,净利润不过6759万元。虽然公司规模并不算大,但其下游产业和主要客户却十分诱人。

  目前,中南重工已经取得多项专利和特种制造许可证,加入了各大石油石化行业的一级供应商网络,中石油中石化都成为了它的客户。

  另一方面,中南重工与江南造船集团、上海船厂船舶有限公司、江苏扬子江船厂等大型造船企业也开展了合作。

  中南重工所在的江阴市毗邻长江,而江苏是全国造船第一大省,长江沿岸遍布造船基地。中南重工的招股说明书显示,该公司2007年~2008年对船舶行业销售额的增长率为 26.77%。

  中南重工董事长陈少忠对记者表示,该公司已经通过了国际八大船级社的认证,为其产品进入国际船舶市场打下了基础。

  与此同时,陈少忠还瞄准了海洋工程市场。

  在他看来,国内主要造船厂都在向海洋工程领域转型,中南重工的管件在海工领域会有更多的发展空间。

  “与造船相比,一个海洋工程平台造价5.5亿美金,相当于10艘普通的散货船,海工管件、管系的用量是普通散货船的10倍,而整个海洋工程是上百亿美金的市场。”陈少忠说。 此外,在核电产业链中,技术难度极高的核电管件供应商凤毛麟角,中南重工将在这方面占据先机。

  未来隐忧

  但这并不意味着中南重工前景无忧。

  国内的工业金属管件行业混沌初开,中低端市场小企业扎堆、竞争无序,而高端市场发展不完善、企业难成规模。

  据本报了解,中国管件企业年生产能力一般在1000吨以下,多数企业采用小作坊、小工厂式的生产方式,这导致了行业集中度低,并没有哪家厂商的市场占有率明显较高。

  据华经视点研究中心的统计,全国中高压金属管件年均消费量约230万吨,而中南重工前年工业金属管件和法兰的销售量合计约2.2万吨,占国内市场消费量的比率仅约为1%。

  同时,这个行业受上游原材料价格波动的影响正越来越明显。

  金属管件生产所需的原材料主要为钢板、钢锭、钢管等钢铁制品。中南重工的招股说明书显示,2007-2009年度,原材料成本占该公司营业成本的比重,分别为71.77%、69.75%和71.27%。

  中南重工在上市风险提示中称,“钢铁价格大幅波动,可能影响公司正常原材料采购计划,尤其是钢材价格大幅上涨的情况下,将显著增加公司营业成本。”

  中南重工财务总监吴庆丰就此回应说,公司主要采用“以销定产,以产定购”的方式安排原材料采购,“即公司签订合同时,综合考虑当时的材料价格及合同要求等因素进行产品报价。当合同签订后,公司立即根据订单安排采购,及时锁定材料成本,避免了价格的波动对公司经营业绩的影响。”

  另外,需求端也呈现出低迷的态势。从长远来看,国际市场的需求正不断下滑。

  2008年,中国出口不锈钢管材总计19.24万吨,同比下降三分之一左右。去年1-5月,出口量明显回落,同比下降了近九成。

  但中南重工认为,公司产品以内销为主,受出口萎缩影响不大,高端管件产品的需求依旧旺盛。
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