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柴油荒四季度或持续两类公司将受益

来源:每日经济新闻
2010年11月10日02:46

   继10月26日成品油价格上调后,各地汽油批发市场供需增仓,但柴油市场出现供不应求的情况,石油巨头控销停批和 “批零倒挂”现象依旧存在。随着冬季的到来,柴油荒已有蔓延之势。在柴油荒到来之际,A股市场中哪些公司将从中受益?业内人士指出,主要有两方面公司

将从中受益。一是石油石化公司直接受益;二是,油运公司也将因为原油进口增加而推高原油市场运价。

  有分析人士认为,近期产生油荒的主要原因是国内炼厂在8~9月安排检修,减少了成品油供应。同时,柴油产品炼制的利润率水平低于汽油,炼厂炼油积极性不高,而新一轮成品油调价幅度低于市场预期,因此相关公司可能采取控制供给。而直接导致柴油荒的因素,是近期各地拉闸限电,使用于发电的柴油需求量大增。

  此外,中信证券预计四季度柴油供应紧张的局面仍然无法得到有效缓解,价格的强势会持续到今年底。在上述背景下,由于柴油价格持续保持强势,最直接受益的为中石油中石化,因为两大公司对柴油价格的变化最为敏感。

  从行业运行来看,随着经济回稳逐步走乱,国内石化行业已经走出一轮上扬态势,下游石化产品总体走势偏强,这种情况有望持续到明年。目前,石化行业仍是市场的估值洼地,建议重点关注中国石油、中国石化、辽通化工沈阳化工

  华泰联合证券分析师范倩蕾认为,油荒持续将导致原油进口增加,这也将推高原油市场运输价格。范倩蕾认为,短期需求的增加可能推动市场运价的上涨,因短期的航运供给呈相对刚性。油运季节性的需求回暖,及天气变化带来的运输效率下降也可能推升市场运价。就A股市场而言,可关注油运股的交易性机会,主要为长航油运招商轮船中海发展

  

(责任编辑:姜炯)

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