昨日,A股市场全线大涨,而一向沉寂的高速公路板块,却意外成为领涨板块。昨日早上一开盘,深高速(600548,收盘价5.46元)和皖通高速(600012,收盘价6.27元)便直接封死涨停。而到收盘时,包括楚天高速(600035,收盘价5.75元)在内的三只高速公路股涨停,板块内其
余个股也都出现大幅上涨。究竟是什么原因刺激高速公路股突然集体走强,该板块后市是否还具有可操作性?游资或借势炒作
对于昨日高速公路板块的突然大涨,投资者的确感到意外。毕竟,在大多数人印象中,高速公路板块似乎不具备如此强的爆发力。不过,似乎“铁老大”的出事,给高速公路板块创造了炒作的机会。铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪目前正接受组织调查的消息,是近期市场关注的焦点。而随着刘志军的 “被调查”,市场开始担忧,此事可能会导致正在进行中的高速铁路建设停滞,由此给高速公路板块带来利好。
然而,高速公路板块的大涨,其实是游资因为此事而借题发挥。因为刘志军事件显然不会导致高铁建设的停滞,这仅仅是高铁行业起步的一个插曲而已。昨日上交所公布信息显示,深高速主要买入席位均为游资席位,而机构专用席位却趁机卖出450万股。
估值具备吸引力
对于高速公路板块是否具有操作价值,长江证券分析师吴云英认为,由于该板块估值水平接近历史底部,同时年报披露期间存在高分红预期,因此具有一定的吸引力。
吴云英指出,公路行业虽然成长性不足,但防御性是其看点,尤其在当前流动性紧缩预期下,公路行业对于稳健的投资者具有两大吸引力。
一是低估值下的高分红,可以带来实际的现金收益。参照沪深300、交运行业估值,高速公路行业具有一定估值优势,目前市盈率仅15倍、市净率仅1.7倍,仅次于2008年底的历史最低水平,估值已具备较高的安全边际。
二是高质量的稳定现金流,可以提供公路行业多元化投资的想象空间,弥补主业成长性的缺失。
分析近几年公路行业上市公司的情况,可以看到湖南投资(000548,收盘价6.72元)、重庆路桥(600106,收盘价8.99元)、现代投资(000900,收盘价20.20元)和海南高速(000886,收盘价6.08元)的市场表现尤为突出,这四家公司都是公路行业中多元化投资的代表。所以,多元化投资成为公路行业估值回升的重要突破口,而公路行业的现金优势恰为投资辅业提供了条件。
吴云英表示,建议关注楚天高速和五洲交通(600368,收盘价7.29元)。从中长期来看,可关注业绩拐点将至的深高速。