“一年之计在于春”,上海市国资委自进入2011年以来,就马不停蹄地为实现2011年的国企改革目标而忙碌。近期广电信息、上海家化、上海建工、上海汽车、华域汽车、隧道股份、交运股份等一批本地上市公司相继因重组停牌,2008年以来上海国资委一直努力推动的国企改革有望
在今年进入提速阶段。上海本地股板块,这个春季应该不会寂寞。
约167亿元国资将实现上市
上海市国资委今年的战略规划如何,是市场关注的焦点之一。
在今年1月份上海国资国企工作会议上,国资委相关人士表示,“十二五”期间,上海国资系统90%的产业集团将实现整体上市或核心资产上市。2011年将成为整个国企改革中的关键年,改革的目标是将经营性国有资本证券化率在2010年30.5%的基础上提高4.5个百分点至35%,计划退出塑料制品等5个行业,行业布局从70个收缩到65个等。
上海市国资委主任杨国雄称,目前上海国资总资产规模1.4万亿元,其中经营性资产9000亿元,去掉区属的经营性资产约8000亿元左右,上海国资委直接监管的是6000多亿元;接下来要实现“4个80%”,即80%以上的资产、人员、营收、利润要集中到上市公司,完成3起集团与上市公司的“二合一”工作,但具体是否由国资委直接持股,还要进一步研究。安信证券预计,上海国资直接监管的6000多亿元资产中,如果剔除投资性企业建设的路桥等2300亿元固化的公益性资产,国资委实际监管的真正意义上的经营性资产为3700多亿元。而按照4.5%的证券化率增幅,今年准备注入股市的国有资产约为167亿元。
2008年以来,上海有685亿元国资实现证券化,资产证券化率从17.6%提升到了30.5%,其中2010年有上海建工、锦江股份等10家企业基本完成整体和核心资产上市,资产注入169亿元,证券化率提高了5.1个百分点。
WIND资讯统计显示,上海本地重组概念股(约46家上市公司)2010年三季末的总资产合计在3550.9亿元,其中总资产逾百亿元的上市公司有11家,上海建工总资产规模最大,达448.3亿元,中海发展达382.7亿元,同时上海医药、中华企业和友谊股份的资产规模都在200亿元以上。
二级市场翘首以盼
对于上海国资委的资产注入预期,市场也相当追捧。根据安信证券的统计,36家曾经进行过重组的上海国资股平均在重组期间取得12%的超额受益。今年上海汽车、华域汽车、百联股份、友谊股份在重组方案公布前后都出现一波涨势。
今年约167亿元的资产证券化中,整合重点在何方?有市场人士认为,就行业来看,商业、交运、金融、设备制造等仍是资产重组整合的重点。如金融行业,国泰君安、上海银行等有希望今年在资本市场有所作为;商业零售行业,在友谊股份吸收合并百联股份之后,该行业也已跃跃欲试。
安信证券重点推荐上海机场、新世界、上海机电以及中华企业。对于上海机场的重组预期,市场由来已久,早在2006年上海机场集团就承诺进行资产整合,一向狙击重组概念股的“中邮系”基金一度大比例持有上海机场,但其重组迟迟没有起色,使“中邮系”也失去了耐心,在去年三季报中从前十大流通股东名单中退出。不过安信证券分析认为,在去年3月虹桥二期扩建部分投入运营,以及虹桥机场与浦东机场部分航线重叠,需解决同业竞争等背景下,今年上海机场的资产重组的可能性较大。
新世界,其与老凤祥同属黄浦区国资委,老凤祥资产重组已完成,新世界将成为区国资委的整合重点,新世界作为黄浦区百货零售的旗舰企业,区国资委持股只有25.21%,资产注入预期强烈。不过今年年初曾传出上海国资委为打造超级商业航母将推动百联集团吸收合并上海九百和新世界的消息,尽管双方有关人士对记者否认此事,但此事仍值得关注。
上海电气集团下的上海机电,有望成为集团机电一体化设备的资产整合平台,尽管2006-2007年集团一度注入部分资产,但仍有较多优良资产尚未注入。中华企业去年收购了上海房地40%股权,但是重组规模低于预期,这为更多的资产注入埋下了伏笔。