铁道部部长盛光祖：铁路负债率56%不算高

　　晨报讯（记者 朱烁 王萍）昨天，铁道部新任部长盛光祖在回答记者提问时表示，刘志军案不会影响高铁的建设速度，高铁的发展速度不会放慢。此外，网络购票要争取在今年实现。

　　实名购票制将推广

　　“接手铁道部最大的挑战，仍然是如何更好地服务于货物运输和方便人民群众出行。”当记者问到这位新部长上任的感受时，盛光祖如是说。

　　原铁道部部长刘志军因严重违纪被免职后，外界非常关心“高铁建设规划还会不会继续”。对此，盛光祖表示，高铁的建设速度不会慢下来，将按照国家中长期铁路发展规划来建设。至于实名制，会在高速列车上先推行，之后争取尽快向各趟列车推广。

　　中西部多开普通列车

　　针对记者提出绿皮车减少使价廉的火车票相应减少的问题，盛光祖表示，铁路会考虑各种不同速度的客车，方便农民群众乘车，中西部地区还是会尽量多开普通速度的客车。

　　针对一票难求的情况，盛光祖认为，春运、高峰时节的客流非常集中，比如去年国庆节出现过一天客运840万人，平时旅客400万人左右。如果按照840万人的要求建路买车显然浪费。所以要想按照客运高峰的能力来建设铁路，短时间内很难达到。也就是说，在春运或者是旅游高峰期铁路和其他运通方式一样也会紧张。但盛光祖指出，要通过改善服务来解决买票难问题，不能有票也买不到。

　　高铁票价现在是试行价

　　两会期间，关于高铁负债率始终是代表委员讨论和担忧的焦点，尽管铁路部门负责人已经表态说负债率安全，但记者们仍希望从铁道部部长口中听到答案。盛光祖介绍，目前铁路的负债率为56%，这并不算高。在谈到高铁车票何时降价的问题时，盛光祖表示，票价是运输企业根据建设和运输成本测算以后，按照价格法规定走正常程序确定的。现在是试行价，相信以后会越来越完善。