在日本强震对其东北部工业区的重创中,汽车业首当其冲。从昨天起,丰田、本田和日产等三大日本车企全面停产,且没有复产时间表。受此影响,日本整车和关键零部件出口近期将萎缩进而冲击其他主要汽车市场。
据本田中国初步了解,广汽本田、东风本田和本田汽车(中国
)等整车厂到本周末为止的生产计划将不受影响;摩托车方面,五羊本田和新大洲本田到3月末为止的生产计划将不受影响;通用产品方面,嘉陵本田和福建闽东本田到3月末为止的生产计划将不受影响。丰田中国公司有关负责人表示:“丰田在美国或者中国的工厂,本土化率都非常高,即便核心技术研发中心设立在日本本土,从生产环节来看,目前不会带来太大影响。”东风日产、郑州日产等厂家也确认生产暂时不受冲击。
记者还了解到,长安汽车位于横滨的研究院,20多名工作人员均没有在地震中发生伤亡。这是国内汽车厂商在日本设立的唯一研发机构。
此次强震不仅造成灾区汽车生产线严重损坏,更重要的是,地震对道路交通系统的破坏,造成汽车零部件运输的中断,从而使汽车一线生产陷于全面停滞。由于日本是整车和汽车关键零部件出口大国,如果全面停产时间过长,加上港口关闭,势必造成对美国等主要汽车市场出口的延误,进而冲击全球车市。国内日本进口车价格预计也会攀升,在华产品的终端价格将稳中回升。
业内分析人士还认为,强震对日本汽车业的冲击,长远看来将改变对关键零部件生产的全球布局。日系在华合资公司未来将会加快国产化程度。日前丰田汽车刚发布了未来五年中期规划,中国是其开拓新兴市场战略的核心。在类似灾难中,跨国公司在全球的基地对其总部依赖越小,受到的损失也将越小。
南方日报记者 陈志杰