盘点6月资本市场大事

　　编者按：

　　2011年中段，“猎杀”、“安全”、“折戟”等词汇充斥6月资本市场，被扭曲的中国概念股，被妖魔化的添加剂，无一不在挑战者投资者的神经。但市场是个不断进步与完善的过程，各种“破冰”行动也在6月风生水起。责任人面临问责，央企盲目海外投资的现象将

相关公司股票走势

• 东方航空
• 宁沪高速
• 八菱科技
• 庞大集团
• 电广传媒

　　总之，6月的资本市场依然精彩，作为新闻人的我们盘点6月资本大事，以“立此存照”！

　　六月里程碑

　　京沪高铁正式运营 陆空战日益激烈

　　事件回顾：2011年6月30日15时，世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路京沪高速铁路正式开通运营。

　　据悉，乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间4小时48分，乘坐时速250公里动车组列车，全程最短需要7小时56分。可谓千里京沪一日还！

　　不过，在地上高铁风驰电掣的同时，天上腾云驾雾的民航却正日益感到“压力山大”。东方航空（600115）总经理马须伦日前就坦承，京沪高铁开通后，初期民航客流将损失二成左右。

　　与此同时，去年一票难求的京沪航线票价也已开始出现大幅跳水。来自携程旅游网的信息显示，，7月1日至14日，京沪机票的最低价格仅为400元人民币（不含税），也就是全价机票的3.5折。

　　点评：打高铁在中国出现起，就一直饱受诟病。这其中很重要的一个原因，就是高铁的“贵族化”太浓，票价对多数人来说偏高。

　　从这个意义上来说，京沪高铁此前调整运营计划，降低速度，同时采取两种速度等级混跑的方式，将票价的差距拉开来，让不同的人群选择不同车速的高铁，是非常聪明也令人赞许的改变。不仅显示了高铁亲民的一面，同时将大大提高上座率，通过“薄利多销”实现赚钱的目的，让铁路部门既赢面子又赢里子。

　　更重要的是，高铁也狠狠“敲打”了一向有着“店大欺客”毛病的中国航空公司。在一个物价飞涨的年代，作为消费者的我们欢迎“空地对决”，谁更便宜、更安全、更方便、服务更好，我们就选择谁！

　　上海两区合并 打造国际金融核心区

　　事件回顾：6月8日，继此前浦东、南汇合并成“大浦东”之后，上海再次在“心脏”处手术宣布撤销黄浦区、卢湾区建制，设立新的黄浦区。

　　资料显示，黄浦与卢湾两区均系上海中心城区颇富历史底蕴的“老城厢”，汇集了金融证券、现代服务、商贸物流、休闲旅游和文化创意等产业的优势资源。外滩、南京东路、淮海中路、新天地、豫园等上海著名地标都在此区域内。甚至，2010年上海世博会浦西园区也坐落在这一区域的临江地带。

　　上海市委书记俞正声指出，两区合并有利于在更大范围内统筹资源配置，推进黄浦江沿江的统一规划和开发，更好地实施世博园区的后续开发利用，在较大区域内统一产业规划与功能布局。

　　点评：近年来，很多城市都纷纷掀起“合并”运动，就是希望借此来做大做强。而上海此次两区合并，将两大“心脏地带”相连，对于彼此在金融服务、商业贸易等领域的共融发展也将大有裨益，并将进一步推动上海国际金融中心的建设。

　　不过，正如有专家提出的，在做这种城市区域规划“1+1”的算术的时候，切忌在区划面积变大的同时，各种社会管理如教育、医疗卫生等却变得粗放了。对于城市管理者来说，在促进经济发展的同时，如何避免一系列新矛盾的产生，真正实现“1+1>

　　2”，是一个长期需要关注的课题。

　　六月破冰\\

　　比亚迪强势回归

　　事件回顾：承载着新能源概念的比亚迪于6月的最后一天在深交所挂牌上市，公司确定的发行价为18元/股。在比亚迪日前进行的网上申购中，共有11.7398万户投资者累计申购比亚迪14.2645亿股股份，超额认购倍数为22倍，比亚迪最终公布的中签率达4.487%。

　　以电池业务起家的比亚迪，目前主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

　　点评：尽管已经失去了最好的回归A股机会，但是比亚迪经过近3年的努力，还是实现了回归A股的愿望。比亚迪的成功上市，无疑成为A股市场最具代表性的新能源概念股，A股市场即将迎来名副其实的“新能源汽车第一股”。

　　尽管过去几年是在港股上市，但比亚迪同A股的缘分却并不浅。2008年9月，“股神”巴菲特在港股斥巨资入股比亚迪，让“新能源汽车”这个新鲜名词在A股市场迅速普及。即将面世的《新能源汽车发展规划》，几乎把2011年打造成比亚迪回归A股的最恰当时机。多方消息显示，目前已送至国务院审议的《规划》为新能源汽车产业布局了1000亿元的扶植基金。而在以电池起家的比亚迪登陆A股后，其无疑将成为A股市场中最具代表意义的新能源概念股。

　　央企踢“世界杯”须留神

　　负责人要为失误埋单

　　事件回顾：随着越来越多的央企走出国门踢“世界杯”积极参与国际竞争，官方的监管规章也随之跟进。

　　6月27日，国务院国资委对外公布了《中央企业境外国有资产监督管理暂行办法》和《中央企业境外国有产权管理暂行办法》，对中央企业境外国有资产、产权管理做出了具体的规范要求。两者都将从7月1日起施行。

　　而最引人关注的是，这两份“重磅”文件都明确提出，央企是其境外国有资产管理的责任主体，其中对于境外企业管理失控、越权投资、内部控制和风险防范存在严重缺陷、未建立境外企业国有资产和产权监管制度，并造成国有资产损失的情况，国资委将按照法律、行政法规以及国有资产监督管理有关规定，追究相关责任人的责任。

　　这也意味着，以后央企负责人需对企业海外投资失误“买单”，央企踢“世界杯”，不再不论输赢，而将赏罚分明。

　　点评：近年来，“国际化”已成为一面时髦的大旗，是个企业都想打上一打，对于那些大型央企来说更是如此。

　　于是乎，各种“洋跃进”、盲目对外投资现象也开始层出不穷。不少央企热热闹闹、满心欢喜“走出去”，垂头丧气、灰头土脑回家来。与此同时，屡被公众诟病的是，对于很多央企领导人来说，赚了算自己的功绩，赔了却有股民和国家买单，这显然是权利和义务不对等。

　　因此，对于央企负责人须对海外投资失误“买单”的新规，我们应给予掌声。如果走出去成功，我们更应该给予掌声。

　　收费公路专项清理启动

　　物流顽疾破冰进行时

　　事件回顾：5月以来，《证券日报》与多家媒体，对于公路收费顽疾进行了连续报道，舆论的声音引起的管理层的关注。

　　6月14日，交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办联合在京召开全国收费公路专项清理工作电视电话会议，从6月20日开始，在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作。通知要求，通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点），纠正各种违规收费行为。

　　通知发出半个月后，首都机场高速进京方向停止收费，成为了公路清费第一单。

　　点评：收费公路在发展经济的名义下泛滥成灾。

　　自1984年国务院出台“贷款修路、收费还贷”的政策后，公路网中95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费公路集资建设的。政府将高速公路商品化、资本化，是高速公路收费屡禁不止的关键，高速公路形成了一个利益共同体，进一步恶化了公路建设与收费财务状况的不透明。2007年，世行专家就曾经明确表示：中国高速公路通行费较高，而且中国的通行费可承受性是世界最低的几个国家之一。

　　但是公路不仅仅是商品，还是公共产品，但是对于上市公司而言，一些高速公路摇身一变成了上市公司的主要资产，停止收费意味着公司业绩大幅下滑甚至面临破产的困境，超期服役、巧设收费等现象层出不穷，收费高速公路成了金融化后的生财捷径。

　　高速公路清理在行动，机场高速之后，又将有哪家“拦路虎”面临整顿？根据《证券日报》记者统计，在19家上市高速、路桥类公司中，2010年通行费收入最高的是宁沪高速（600377）旗下最重要也是最长的沪宁高速公路，运营期为1997年6月至2032年6月，运营期竟然达到了35年。

　　事件回顾：“今天是被无数业内人士和媒体人士问为什么，明天肯定就是被无数客户问为什么，可我真不知道为什么，呵呵！”

　　6月7日晚23点21分，民生证券投资银行部董事李飒在新浪微博中调侃自己。

　　8个小时后，八菱科技因成为A股历史上首家中止发行的公司成为各大媒体的热门新闻。而八菱科技的发行机构正是民生证券。

　　据悉，八菱科技折戟IPO的主要原因，是公司在路演推介过程中询价机构仅仅19家按照《证券发行与承销管理办法》规定，初步询价借宿后，公开发行股票数量在4亿股以下，提供有效报价的询价对象不足20家的，应中止发行。

　　而在不少业内分析人士看来，八菱科技看似一时运气不好“凑不够”20家询价机构的背后，是边公司面临着所在行业前景黯淡，客户集中度过高，看不到利润增长点等诸多问题，另一边公司的发行机构和保荐人却依旧“漫天要价”，最终遭遇众多机构集体说NO的境况。

　　点评：市场先生终于发威了！事实上，八菱科技遭遇IPO滑铁卢并非没有预兆。2011年以来，新股频现破发潮，最典型的就是庞大集团（601258），上市首日收盘价就比发行价大跌了26.43%。而在市场低迷的情况下，买方市场亦变得更加谨慎。5月下旬招股申购的双星化工，在初步询价时就仅27家机构“捧场”，而最终在网下配售中获配股份的5个配售对象里，有4家来自新华资产管理公司，承销商找机构“托底”的迹象已很明显。

　　可以说，八菱科技此番命运的背后，实际上是新股定价机制不合理，买卖双方长期利益失衡、矛盾的集中爆发。

　　脓疮与其捂不如拔。从这个意义上来说，我们要为八菱科技中止发行而欢欣鼓舞。这不仅意味着新股发行的市场化约束机制正日益发挥巨大作用，也意味着中国的投资者在走向成熟，不好忽悠了！

　　六月重磅

　　中国概念股惨遭猎杀

　　雨润反猎杀首战告捷

　　事件回顾：仅仅在一年之前，中国概念股还是美国金融危机之后，在资本市场上的强心剂。根据相关数据显示，2009年在美国上市的中国公司股价几乎全线上涨，平均收益在130%左右。当年有5家中国概股累计涨幅超过1000%。然而，今年3月以来，已经有20多家中国公司被纳斯达克或纽约证券交易所停牌，或被勒令退市。

　　6月2日，一家名为“浑水”（Muddy Waters）进行卖空操作的企业发布报告指责在多伦多上市的中国公司嘉汉林业“实施欺诈”，引发投资者对在当地上市的中国公司的看空情绪加重。

　　点评：其实，在中国公司海外寻求上市的过程中，存在巨大的利益链条，上市公司大股东、还有国际著名投行如摩根、花旗、汇丰等，在这场上市做空的游戏中，都是最大获利者。无论企业是否真的存在财务问题，国际投行都能够推卸责任，惟中国企业成了最后的“输家”。“猎杀潮”的根原与市盈率高企与诚信都会有关系。当然，一颗老鼠屎不能坏了一锅汤。国内部分优质公司已开始行动。香港上市的雨润在接连四天大幅下跌下，6月29日以6.81%的变动率位居当天五大活跃股票之首，此举可以说是中国概念股反猎杀首战告捷的一战。

　　六月人物

　　牛根生：和蒙牛说再见不容易！

　　事件回顾：2011年6月10日，在毫无征兆的情况下，蒙牛乳业发布公告称，其创始人牛根生辞任董事会主席一职，并宣布委任现任董事局副主席、非执行董事、中粮集团董事长宁高宁为主席。

　　然而，牛根生挥一挥手，却依旧不能轻松地与蒙牛的往事说再见。人们一方面感慨他在短短12年间就打造出蒙牛这个年销售额已超过300亿元的乳业帝国。另一方面，人们却依然清晰地记得，作为一家知名奶企，蒙牛在2008年的三氯氰胺事件中所扮演的不光彩的角色，而这也成为牛根生一个抹不去的污点。

　　与此同时，牛根生此次辞职，到底是心甘情愿还是无可奈何？是功成名就后的彻底退出，还是要另起炉灶重建另一个辉煌？也成为市场各方热议的话题。有消息称，虽然蒙牛给出的官方说法是，牛根生离职后“拟将大部分时间投入慈善事业”，但事实上这位奶业大佬已潜入幕后开始培养蒙牛之后的另一个“儿子”现代牧业。另有观察人士甚至认为，现代牧业发展非常之快，未来极有可能成为蒙牛的竞争对手。

　　点评：不管未来如何，牛根生眼下已经离开了蒙牛。而对于公众来说，不管是牛根生执“牛耳”还是宁高宁做“掌门”都并不重要。公众真正关心的是，宁高宁作为新掌门人能否为近年来各种弊病缠身的中国奶业带来一次大翻身，能否将消费者被“三聚氰胺”吓退的信心重新拾回来。

　　六月灰雾

　　良心和道德考验食品类上市公司

　　事件回顾：为降低成本，我国台湾最大起云剂供货商昱伸香料有限公司，违法添加致癌的塑化剂，导致悦氏等多家知名运动饮料及果汁、酵素饮品受到污染。此次污染事件规模之大为历年罕见，在台湾引起轩然大波，被称为台湾版的“三聚氰胺事件”。

　　据媒体报道，检方初步调查发现，赖销售不合规定的起云剂长达30年之久，至少供应给全台45家饮料、乳品制造商，包括健康食品的生物科技公司及药厂。

　　随着事态的发展，国家质检总局发布公告称，自2011年6月1日起，将暂停进口台湾方面通报的问题产品生产企业生产的运动饮料、果汁、茶饮料、果酱果浆、胶锭粉类产品和食品添加剂。

　　点评：人们从来没有像今天这样，如此关注自己的餐桌。

　　至今，没有人知道是谁最先发现了“塑化剂”，但是不可否认的是，我国台湾的消费者被毒害了30年之后才如梦初醒。欣慰的是，从我国台湾查出“塑化剂”到中国卫生部将“塑化剂”列入禁止添加到食品中的添加剂名单，再到全国范围内食品行业的“塑化剂”排查，最后查出大陆受塑化剂污染的4家企业不过一个星期的时间。

　　“塑化剂”、“三氯氰胺”、“瘦肉精”、“膨大剂”……有害的食品添加剂犹如“瘟疫”一般蔓延。良心和道德正考验着中国的食品类上市公司。

　　外资玩转壳资源游戏

　　电广传媒（000917）涉嫌利益输送

　　事件回顾：重组停牌长达半年之久的电广传媒，于6月发布公告称，其控股子公司华丰达有线网络控股有限公司将以1.03亿元收购Broadway Offshore Limited持有的保定百世开利有线广播电视综合信息网络有限公司49%的股权。

　　看似简单的收购协议，玄机重重。巨资收购的百世开利在2008年、2009年和2010年这三年的净利润分别却是：-356万元、-80万元和67万元。以1亿元的价格购买67万元微利资产颇受质疑。

　　《证券日报》连发两篇对于电广传媒转让资产的质疑，引发资本市场广泛关注，随后有内部人士爆料，进一步揭露出百世开立竟然是一家负债高达7000万的公司。

　　点评：利益输送已经成为资本市场的顽疾，由于其隐蔽性和欺骗性，很多投资者因此备受损失。电广传媒一则短短的收购协议揭开了多年来股权腾挪的面具。斥资1.08亿收购百世开立，那么收购的资产有2亿元以上的净资产，此次收购才能持平，但是以1.03亿元价格收购总资产1.8亿元的公司，可能无法收回投资。所以质疑指出，电广传媒这次收购似乎并没有利益可图，本身收购就是一个赔本的买卖。

　　与诸多疑问，电广传媒的沉默更令投资者无法接受。面对媒体的轮番质疑，电广传媒始终未曾澄清或者解释，一家公众公司的信息披露意识如此单薄，令人惊讶。更加值得反思的是，电广传媒为何敢于如此沉默，监管的缺失也是重要的一环。

　　哈药遭遇环保生死劫

　　一句道歉就完了？

　　事件回顾：6月5日“世界环境日”，哈药集团制药总厂却因废水、废气和废渣违规排放被曝光，相关报道中甚至指出，哈药总厂产生的“废渣直排河流，硫化氢废气超标千倍”。

　　随后，哈药股份（600664）发布公告称，哈尔滨市环保局环境监测中心站多年来多次组织对哈药总厂的专项监测，检测结果表明该厂硫化氢排放量多数达标。环保部门已于6月7日重新进行检测，目前尚未有检测结果。

　　哈药集团环保事件并非始于今日，早在2005年、2007年、2009年和2010年，均爆出哈药总厂刺鼻气味影响周边居民的消息。哈药方面虽屡次称即将解决问题，但居民投诉却一直不断。

　　点评：环保“达摩克利斯之剑”始终悬于制药企业的头顶。制药本应是治病救人的行业，但有的公司近日却因深陷“环保门”而成为众矢之的。在电视上铺天盖地做广告的哈药集团竟然吝啬于治污投入，在支付5亿广告，宣扬“做地道药品，做厚道企业”的同时，周边居民数年如一日的忍受着刺鼻的气味、污浊的废水。

　　为了人类的健康而制药，却因制药又损害了人类的健康。这到底是喜是悲？

　　哈药一直有一个很好的公关，即使面对如此大的质疑，最后依然化险为夷。6月11日，哈药集团制药总厂厂长及其环境保护部部长就哈药“污染门”，正式向公众鞠躬致歉，态度之诚恳，不能不让观者为之动容。但是，在道歉之后，哈药会做什么？应该做什么？这才是消费者和投资者真正关注的。

　　一句话新闻回顾

　　涪陵榨菜（002507）天价榨菜引热议

　　中信证券（600030）的一则研究报告将卖榨菜的上市公司涪陵榨菜推到了风口浪尖600克2200元的“天价”榨菜让市场大开眼界。

　　骆驼股份（601311）深陷“欺诈上市门”

　　6月23日，《经济参考报》率先报道了新股骆驼股份及两家子公司因环境违法问题被湖北省环保厅勒令停产整治或限期整改，并在发行期以及上市后刻意隐瞒这一重大事项。

　　广晟有色（600259）牵手包钢稀土（600111）

　　广晟有色和包钢稀土签署了《共同推进稀土产业发展合作框架协议书》，拟在稀土产业发展进行广泛合作，共同构建稀土合作平台。

　　中期业绩预告近八成报喜

　　据Wind数据统计，截至6月29日，沪深两市共有794家上市公司预告中期业绩。其中，615家上市公司业绩预增、扭亏和续盈，占比77.46%。

　　“牛散”刘益谦

　　减持同方股份（600100）80万股

　　6月27日，刘益谦减持同方股份80万股，其持有的公司股份比例由5.03%降至4.99%。刘益谦是近一两年来资本市场上最活跃的超级富豪。

　　中国联通（600050）

　　与新浪微博合作推出“红围脖”

　　近日，广东联通和新浪微博联合推出了以弘扬网络文明新风为主旨，倡导构建微博良性发展生态圈的创新业务平台“红围脖”。

　　国美起诉陈晓

　　纷争大戏仍未落幕

　　继上个月陈晓爆国美内幕后，6月，国美起诉陈晓，控告其严重违反早前与公司所签订的协议约定，向某财经媒体发表对国美电器不真实或误导的言论。

　　伊利深陷实名举报门

　　6月12日晚上，网上贴出一封名为《内幕惨不忍睹：伊利被这样掏空掏尽》的实名举报信，该举报信举报的内容主要是涉及到伊利股份（600887）现任董事长潘刚的指控。

　　TCL李东升减持风波

　　以“妥协”收场

　　李东生曾发表声明指出，为偿还借款，拟3个月内减持股票不超过4000万股。“减持风波”承受较大舆论压力，李东升终于在减持筹集1776.8万元资金后宣布放弃减持计划。

　　钓鱼台7号院成“天价楼王”

　　钓鱼台7号院因30万/平米的中国最高定价而置身于风口浪尖之中。其开发商中赫置地一夜之间跃升成为中国最著名的房地产开发商。

　　最贵的餐单：

　　巴菲特午餐再创新高

　　今年“股神”巴菲特的慈善午餐拍卖于本月落槌，拍卖价格为234.5678万美元，中标者在夺标后，又自愿多付出几十万美元，使得本年度慈善午餐拍卖价格再创新高。