高铁板块：国内机构齐唱空

　　中国石油昨日尾市突然拉高，带动指数上扬。

　　昨日高铁股票再度下跌 但大盘尾市放量收复2700点整数关口

　　热点追踪

　　高铁概念股机会来了？

　　7月23日晚间甬温线动车追尾事故带给人们无限的悲痛，同时也重创了高 铁板块，该板块个股连续两天处在两市跌幅前列。对于该板块的后市走势，机构和市场人士却各有各的说法，让投资者感到困惑。

　　但值得投资者注意的是，高铁概念股此次暴跌中出现了不少被错杀的股票，这部分股票在后市将率先企稳并且反弹却是不争的事实。 （记者杨欣）

　　经过周一交易日的恐慌性下跌，市场总体表现较疲弱，沪指围绕2689点附近窄幅横盘整理，尾盘放量收复2700点整数关口。两市指数收出缩量阳线，有初步止跌迹象。

　　昨日上证指数报收2703.03点，涨14.28点，涨幅0.53%，成交795亿元；深成指报收12008.53点，涨42.29点，涨幅0.35%，成交640亿元；中小板指报收5873.06点，涨17.51点，涨幅0.3%。创业板指报收892.54点，涨5.48点，涨幅0.62%。

　　两市共有1352只个股上涨，726只个股下跌，涨跌比为2:1。非ST类涨停个股10家，4家个股跌停。

　　机构：内资外资截然相反

　　高盛最新发表的研究报告预期，这次严重意外或加速铁道部改革步伐，包括将目前其政府兼企业的双重身份和功能分开，以提升铁道部的监管功能。高盛认为，铁道部改革应有利上市铁路公司。

　　高盛认为，短至中期内高铁的行车速度难以进一步加快。不过长期来说，预期高铁安全问题将得到解决，高铁仍是中国具竞争力和高效率的运输工具。

　　瑞信分析师Ingrid Wei周一也表示，尽管预计短期内更多乘客将选择搭乘飞机出行，但就中长期而言，随着运营和服务的显著改善，高铁仍有能力与航空业展开激烈竞争。

　　另一些外资机构则从事件背后挖掘出更多的投资机会，瑞信和摩根士丹利均认为航空业将从本次事件中受益。

　　但是，包括中金公司、方正证券、国泰君安、高华证券、中信证券在内的多家券商昨天纷纷发布研报，称短期内看空高铁概念股。但是券商们之前的研报，却是看多高铁概念股。

　　方正证券在3月份发表的推荐铁路行业的研报中，将中国北车、中国南车、世纪瑞尔、辉煌科技、鼎汉技术、晋亿实业等昨日暴跌的个股列入重点关注对象。

　　6月14日海通证券，维持对北方创业、中国北车、中国南车、时代新材、南车时代电气等体系内设备公司的买入评级，但在风险提示方面，仅有“不确定性因素：银根继续紧缩；订单释放不足”区区十几个字。

　　记者查阅了券商多份推荐相关高铁概念股的研报，其中提到的风险仅为政策、客户及原材料风险，没有一家提到动车质量问题。

　　专家顾问：风险 PK价值

　　联讯证券首席经济学家文国庆认为:“高铁大跃进”本身便埋下了长期的安全隐患,很多技术上的难题还亟待解决。基本面的客观情况决定高铁概念股后市行情着实缺乏“可期待之处”。他坦言,自己对高铁概念板块持“负面观点”,表示长期不看好。

　　天相首席分析师仇彦英认为,宏观角度而言,高铁对中国经济未来发展应会起到巨大作用,前景是值得期待的。二级市场上高铁概念板块短期内存在风险,但若以长远目光审视其投资价值,则建议投资者锁定“长期发展”这一维度。

　　申银万国市场研究总监桂浩明则认为,高铁概念板块在二级市场上的表现已经算是很差了,近期的“事故频出”无疑会对其造成一定程度的负面影响,但未必会很大。正所谓“差无可差”,本来行情就不被市场普遍看好的板块,即使消息面加了几把压顶的“稻草”,估计反应也不会太强烈。

　　错杀股票值得关注

　　中信证券分析人士陈慕林则认为，以高铁概念股整体状况来判断后市，一定会出现分歧，使得投资者产生困惑。但是如果以个股来看，此次暴跌中出现一些被错杀的股票却是事实。一旦后市消息面出现好转，该部分股票一定会率先企稳并且反弹。

　　以天马股份为例，周一牢牢封死在跌停板上，资料显示，公司主要经营轴承及配件的产销，铁路货运只占主营业务收入10%不到，而且公司并未涉及高铁。

　　青海华鼎董秘办张女士也表示：“公司目前还只是进行普通列车配件方面的生产，也就是传统的大家熟悉的‘绿皮车’，之前就一直有人谣传公司在做高铁配件”。

　　与以上两家公司股票之前遭“ 爆炒”不同，众合机电之前并未遭爆炒，其主营业务与高铁关联度很低，然而目前也被牵连。公司证券代表葛女士表示：“ 我们公司只是做轨道交通信号系统，也就是地铁方面，这部分占主营收入23%，与高铁信号系统不同。”

　　主营业务真正涉及高铁的上市公司又会是怎样的情况呢？新北洋作为高铁客票打印机的供应商，铁路这方面业务只占公司主营业务的10%。值得注意的是，持有“ 高铁概念股”新北洋和华东数控两家公司股权的鲁信创投周一盘中也遭遇“跌停”，明显也属于错杀一类。

　　技术解盘

　　期指上扬预示大盘转机

　　受前日股指暴跌影响，昨日股指跳空低开，高铁板块继续大跌，严重挫伤做多信心。

　　从短周期指标上看，上证方面30分钟指标出现金叉，到目前为止已经完成了60分钟以下级别的指标修复工作。不过由于成交严重缩量，所以需要结合今日市场的走势综合判断。点位上我们曾建议投资者重点关注多空双方对2693一线的争夺。因为这里不仅是2610~2826的0.382分位，而且也是日线零轴的敏感区域。后者的意义更加重大，它决定了周一的放量阴线是快速洗盘还是重新开启下跌推动浪，这也将决定2610的低点性质。从昨日收盘点位看，上证已经收复2693的关键位置，但我们认为反弹和指标修复的工作不会一蹴而就，82点阴线的打击需要时间和银行股来抚平创伤。

　　银行股自本轮上涨以来一直拖累上证指数的表现，抛开基本面上的负面因素不谈，近几日银行股不断寻底，光大、招商、浦发、华夏、民生等连收阴线，但昨天国有四大行却出现止跌的迹象。后市银行股能否从阴影中走出也成为了左右市场的最大因素。

　　整体上看，昨日股指收盘于2693之上，短周期30分钟金叉，60分钟走平，中石油收出底部阴阳反转的K线组合，同时期指尾盘出现快速拉升，这一切似乎都暗示着短线形势又峰回路转。不过重拾做多信心仍需要银行等权重股的集体发力，在此之前仍然建议投资者谨慎看待反弹，下一关键阻力位在2720点附近。

　　(大摩投资)

　　主力动向

　　受益于糖价连续上涨，几只上市的糖股近日表现强劲，在本周一南宁糖业（000911）和贵糖股份（000833）逆势飘扬，分别上涨4.64%和2.61%。昨日，“糖股”更是全线上扬，华资实业（600191）和中粮屯河（600737）后来居上。

　　（文/表 记者陈芳）

　　机构买入糖股尝到甜头

　　周一郑州商品交易所的白糖期货主力合约逆势上涨1.46%，昨日白糖期货价格继续上涨，全天涨幅为0.74%，主力合约升至7500元/吨上方。昨日产区的白糖现货价格已经高达7650元/吨。

　　“双节”前糖价难大幅回落

　　目前，分析师们惯性看多，华泰长城期货分析师肖纬凯认为，后市白糖价格继续看好，夏季是饮料消费的旺季，此外“十一”、中秋节双节前后是白糖消费的传统旺季，在此之前糖价难以形成大的回落。

　　糖业股自上周五开始启动，本周一大盘出现巨幅下跌，南宁糖业大幅高开，虽然随后受大盘的拖累有所回落，但全天依然逆势上涨4.64%，昨日该股继续上涨2.36%，

　　南宁糖业是目前A股市场上的糖业“龙头股”，根据公司的业绩预告，上半年净利润将达到1.29亿元~1.58亿元之间，同比增长80%~120%。贵糖股份与南宁糖业同时启动，本周一逆势上涨2.61%，昨日再度上涨2.04%。

　　在南宁糖业和贵糖股份上涨了两个交易日之后，华资实业和中粮屯河才开始启动并且后来居上，昨日中粮屯河和华资实业分别上涨5.55%和5.04%。虽然华资实业的制糖业收入远远不及南宁糖业，但制糖业收入在主营业务收入中占比高达91.08%,糖价的变化对公司的业绩影响也非常明显。

　　机构大笔买入浮盈约7%

　　中粮屯河的大幅上涨则主要是因为投资者看重该股在制糖业的发展前景。目前中粮屯河的甜菜糖产量约为30万吨/年，2011 年公司增发预案公告显示，公司将增加4 个糖厂及相应的蔗料片区，蔗糖年产量约30 万吨。此外，还将建设一条年产30 万吨精炼糖生产线。

　　值得关注的是，此次“糖股”的全线上扬并不是游资炒作的结果，机构成为买入的主力。根据深圳证券交易所公布的数据，本周一南宁糖业的涨幅偏离值达到了8.56%，当日南宁糖业逆势大涨，买入前五大营业部中的2个机构席位，其中居买入第一位的机构当日净买入高达4919万元，还有一个机构席位也买入了496万元，位列第五位。其余的三大营业部都是“生面孔”，没有市场上常见的“游资集中营”营业部出现。而卖出前五位中也有一个机构席位，但卖出量只有812万元，其余的卖出营业部也是普通的营业部。

　　机构在周一大举买入之后，南宁糖业连续上涨，经过两个交易日机构的浮动盈利已经达到7%左右。