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张家港东华能源仓储有限公司的石化仓库 游石/摄
证券时报记者 游石
甲醇期货上市在即,近日证券时报记者跟随郑州商品交易所一行,来到江阴
华西村的甲醇指定交割仓库进行调研。
江阴华西化工码头有
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限公司是江苏华西村股份有限公司与外商成立的合资公司,专业从事液体化工品仓储业务。公司坐落在江阴市西开发区,位于苏州、无锡、常州化工企业的中心,紧邻长江和京杭大运河。
证券时报记者见到,在巨大的石化库区,输油管线联系着船舶和码头,一排排储罐呈现出不同的形状,延伸向远方。
现货基础扎实
“公司甲醇库存能力30万吨,目前库存量为20万吨。” 华西化工码头有限公司总经理陈朗介绍。
据介绍,华西化工码头为5万吨级,库区拥有89个储罐,总容量达到30万立方米。由于化工液体种类繁多,具有不同物理化学特性,为了储存安全,有些罐体采用圆球型,有些则采用柱形,并且还需保持安全温度,要加热或制冷。
甲醇是一种重要的基础化工产品和能源产品,下游涵盖甲醛、二甲醇等大小上百品种,主要用于家具装修,混合燃料多个方面。中国是世界甲醇最大的生产国和消费国,2010年国内甲醇总需求约为2000万吨,产量1500万吨,进口600万吨,通过江阴华西化工码头的进口货物就占到全国的5%。
国内甲醇需求增长迅速,自2004年开始,我国甲醇表观消费量年均增长率达到25.38%。并且国内消费主要集中在华东和华北地区,其中华东地区消费量占全国44.44%,华北占15.5%. 长三角地区既是化工品需求集中地,也是化工品供应集散地。本次上市的甲醇期货,郑州商品交易所将主要指定交割库设置在华东地区,也是按照“销区设库,兼顾产区”的原则,贴近市场需求。
证券时报记者在调研中了解到,为了满足市场快速增长的需求,江阴华西化工码头有限公司2003年投资建设,当时容量为5.6万立方米,随后经过数次大幅扩容,达到目前30万立方米的库容水平。
管理市场风险
化工品仓储区十分安静,并没想象中的繁忙景象,一副写有“事故是最大的浪费,安全是最大的效益”巨大宣传牌,静静竖立在旁边,提醒每一个进入者。证券时报记者根据安全规范,关闭手机,并戴上安全帽。
经易投资管理有限公司的运营总监吴驰表示,液态化工品对物流仓储要求高,而南京到太仓一线公共配套设施较好,中国80%的甲醇进口都集中在这一带。
液态化工品贸易、储存需要严密的安全管理和硬件设施,与此同时,巨大的市场价格波动风险也急需通过科学的手段进行管理。这是由于石化上游原油、天然气价格不稳定,给下游行业造成的长期威胁。
陈朗介绍,2008年甲醇最高曾达到过5300元/吨,最低跌至1600元/吨。近期甲醇跟随大宗商品市场再现连续暴跌行情,目前码头约有20万吨库存,按照每吨5000元,价格跌幅10%粗略估算,客户这批价值10亿的库存每天蒸发一两千万。市场希望通过甲醇期货来进行风险管理和利润锁定。
江苏汇维国际贸易有限公司总经理姚家荣表示,甲醇期货具有很好的现货基础,相信推出后会有很多企业参与进来。据他介绍,在期货品种上市之前,贸易商主要通过参与大宗商品
中远期市场来规避价格风险。宁波、北京、张家港、常州、南京等地都设有甲醇电子盘交易市场,在2007年的时候,就有上千家法人企业参与此类现货交易。
指导国际贸易定价
国内甲醇贸易商有三类,进口商,中间二手商和中小贸易商。他们大多集中在江阴和张家港一线,这个区域内的价格也就成为了全国现货市场定价的风向标。
吴驰介绍,目前内地甲醇自产自销,港口地区则主要依赖进口,这一格局相对稳定,是由于甲醇货值低,物流成本占比高的缘故。如港口3000元/吨,那么山东价格就会在2800元/吨左右,中间相差物流成本200元/吨。内地和港口的中间价差一般为物流成本。
在这种格局下,消费主要集中的华东沿海地区,以进口货物为主,与外方谈判议价相对被动,缺乏一个国内的有公信力的价格作为标杆。而甲醇期货上市后解决了这一问题,增强国内甲醇企业的议价能力。
郑州商品交易所新闻信息部高级总监王晓明表示,甲醇期货是继精对苯二甲酸(PTA)后,郑商所推出的第二个化工品种,这两个品种在国际市场上还没有期货品种。从PTA上市情况来看,目前所有和行业产业链相关的都会关注PTA,PTA开始逐渐在国内国际市场发挥其定价功能。甲醇期货即将上市,依托我国甲醇的生产和消费实力,通过期货市场,扩大我国对全球甲醇定价的影响力,有助于我国争夺甲醇国际定价权。
·知识链接·
我国是全球甲醇最大生产和消费国
我国甲醇工业始于20世纪50年代,主要是由原苏联援建的以煤为原料的合成甲醇技术。1957年第一套锌铬催化剂高压法甲醇合成装置在吉林化学工业公司投产,设计能力为100吨/天,然后在兰州、太原、西安等地陆续建厂投产。60年代上海吴泾化工厂先后自建了以焦炭和石脑油为原料的甲醇装置;同时南京化学工业公司研究院研制了联醇用中压铜基催化剂,推动了具有我国特色的合成氨联产甲醇工业的发展。
自2002年年初以来,我国甲醇市场受下游需求强力拉动,因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建,使得我国甲醇产能急剧增加,产量连年大幅增长。2010年我国甲醇产能达到3756.5万吨,产量1575.26万吨,已成为世界第一大甲醇生产国。
与甲醇产量的快速增长相比,近年来我国甲醇的消费量也经历了一个迅速提升的过程。2010年度,我国甲醇表观消费量为2092.96万吨,是2003年度表观消费量433.95万吨的4.82倍。从2004年开始,我国甲醇表观消费量年均增长率达到25.38%。
国内甲醇自给率从2003年的68.87%,2007年大幅提高至97.29%,基本达到自给自足。但是受金融危机以及国外天然气制甲醇成本优势影响,2009年我国甲醇进口量跳跃式增长,达到了528.80万吨,产量/表观消费量降到了68.04%,2010年该比例有所回升,达到75.27%。
目前,我国甲醇消费主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等传统领域,已进入稳步发展阶段,而一些新兴领域如甲醇掺烧汽油、二甲醚等行业则发展迅速,未来将成为甲醇消费的主要增长点。(游石)
作者:游 石
(责任编辑:刘玉洲)