⊙记者 杨晶 编辑 裘海亮
昨日,贵州省黔南州福泉市发生“11·1”爆炸事故,经有关部门初步调查,事故系运送炸药车辆发生爆炸所致,具体原因还在进一步调查中。知情人士透露,该批炸药系久联发展向南岭民爆购买,运输企业为贵州一家有资质民爆运输企业,事故责任尚难
认定。据现场抢险救援指挥部介绍,11月1日,福泉一家公司两辆汽车从湖南运送炸药前往贵阳,中午11点30分许,两辆汽车途径福泉市马场坪匝道口修理厂时发生爆炸;初步调查,两辆汽车上共装有炸药70吨左右。截至昨晚6点,事故已造成7人死亡,约有200人被送进医院救治,其中20余人重伤。
该事故发生后,国务委员、公安部部长孟建柱,贵州省委书记栗战书、省长赵克志作出重要批示,要求全力以赴救治伤员,迅速查明爆炸原因,对有关责任人严查追究,做好善后工作;认真吸取教训,加强对爆炸危险物品运输管理。
截至昨天傍晚,现场伤员搜救工作已基本结束,有关方面已成立专案组开展工作,事故原因还在进一步调查中。
发生如此重大的民爆产品运输爆炸事故在近年来尚属罕见。目前民爆行业准入门槛较高,国家对民用爆炸物品的生产、销售、运输和施工都采取了严格的许可证制度,其中每个环节都存在发生安全事故的风险。
市场人士分析认为,引发贵州福泉此次事故的原因可能较复杂,除了在炸药生产、运输环节中可能存在隐患,事故现场及附近情况也较为复杂,修理厂、加油站、收费站等人车因素较多。
上月中旬,贵州省经信委刚对贵州省民爆生产企业开展安全生产督查;近期贵州黔南州也制定了《黔南州民爆器材生产销售企业重、特大生产安全事故应急预案》。
近年来我国西部地区民爆行业发展迅速,伴随西部大开发战略的实施和国家基础建设步伐加快,以及矿山开采力度加大等,民爆产品在我国中西部供不应求;此次事故无疑重重敲响了民爆行业安全生产经营的警钟。业内人士认为,民爆行业的安全意识有必要进一步提升,安全生产、运输实施的检查未来可能进一步趋严;而考虑到降低民爆产品运输环节风险,有可能向区域内市场集中,区域龙头民爆企业或将因此相对受益。